Печі для гаража на дровах: види та особливості виготовлення. Печі для опалення гаража: що підійде із заводських та саморобних, рішення, схеми Печі для опалення гаража своїми руками

Найпростіший і зручний шлях обігріти взимку гараж – це поставити якийсь електричний обігрівач. Багато автолюбителів так і роблять, але їм доводиться потім стикатися з рахунками за електроенергію, що непорівнянні з отриманим теплом через високий тариф. З іншого боку, пічка для гаража на дровах або відпрацюванні не настільки комфортна в експлуатації, але точно обійдеться дешевше. У даному матеріалі буде викладено, як заощадити ще більше та виготовити таку грубку самостійно.

Дров'яна піч

Вимог до подібних пічок зовсім небагато:

• щоб добре виділяла тепло;
• була придатна для спалювання будь-якої деревини;
• помістилася на виділеному для неї п'ятачку.

Оскільки прості печі для гаража не потребують естетики, то зазвичай домашні майстри їх зварюють з того, що трапиться під руку або знайдеться на металобрухті. Так що форма корпусу може бути довільною, знайшов шматок великої труби – піч буде круглою, потрапив листовий метал – зробимо прямокутну. За великим рахунком, це не має великого значення, набагато важливіша сама конструкція.

На просторах інтернету повно креслень різних печей, але вони похідні від традиційної металевої буржуйки. Корпус обігрівача можна орієнтувати у горизонтальній чи вертикальній площині, на ефективність роботи це майже не впливає. Справа в тому, що вертикальна саморобна піч для гаража, зроблена своїми руками, займає менше місця. У той час як у горизонтальну поміщаються довгі поліни і з одного завантаження горить вона довше. Вибирайте, який варіант вам більше до смаку.

У традиційних буржуйках колосникових грат немає, ця піч є подовою. Димохід розташовується в задній частині і підводиться зверху, як показано на кресленні:

У гаражі, де зберігаються легкозаймисті рідини та олії, відсутність зольника – не найкращий варіант. При очищенні пода гаряче вугілля може розсипатися, незручність для виконання процедури очевидна. З цієї причини проста пічка на дровах отримала колосники, зольник та дверцята для очищення, а то й висувну скриньку. Що стосується труби, то її варять у звичайному місці або на задній стінці.

А ось удосконалена двоходова буржуйка має трубу у передній частині. Конструкція печі сприяє підвищеній тепловіддачі, оскільки димові гази всередині неї роблять два ходи в різних напрямках, інтенсивно обмінюючись теплом із металевими стінками.

Останній хід газів завершується біля лицьової стінки, тому труба спереду. Подібна піч у гараж дуже ефективна, виготовити її можна за кресленням, представленим вище:

Додатково підвищити тепловіддачу допоможе збільшити поверхню обміну. Майстри-умільці давно вирішили це питання, приварюючи до корпусу ребра зі смугової сталі товщиною 4-5 мм, як показано на фото:

Не вдаючись у подробиці та опис виконання зварювальних робіт, дамо кілька загальних рекомендацій:

• намагайтеся брати товстіший метал, якщо можливо, то 4-5 мм. Тоді дров'яна піч прослужить довше;
• при кріпленні димаря зверху стінку краще підсилити, цей стик прогорає найчастіше;
• зовнішні ребра помітно покращують обмін теплом, їх можна приварити до будь-якої грубки;
• всередині можна встановити хоча б одну перегородку, як у двоходової печі;
• краще в колосникових гратах зробити багато дрібних отворів, ніж великі дірки, куди будуть прокидатися вугілля, що не догоріло.

Пекти на відпрацьованому маслі

Найпростіша пічка для гаража, що працює на відпрацьованому маслі, добре відома всім. І, хоча її креслення неважко знайти в рунеті, ми про всяк випадок представимо його ще раз:

Як бачите, у виготовленні такий обігрівач нескладний, а ось при експлуатації є нюанси. Головний ворог подібних печей – вода, яка через різні обставини потрапила у відпрацьовану олію. Зовсім невелика її кількість викликає сильні бавовни в перфорованому дожигачі (вертикальній трубі з дірками), що може призвести до пожежі. Виходить, що перед вживанням паливо слід відстоювати, щоб відокремити воду.

Важливо.Будь-яка піч на відпрацюванні, як і на дровах, вимагає стабільної роботи димоходу з гарною тягою, тому його рекомендується піднімати на висоту не менше 4 м.

Другий недолік обігрівача - їдкий запах на стадії розпалювання та розігріву. В іншому використання чудо-печі, як її називають на спеціалізованих форумах, особливих нарікань не викликає. Гріє вона цілком пристойно. Але на тих же форумах майстри-умільці давно запропонували більш надійну та ефективну конструкцію. І не таку пожежонебезпечну. Принцип, за яким функціонує така масляна грубка, показаний на малюнку:

Паливо згоряє в металевій чаші, розташованій на дні труби, що вертикально стоїть (або газового балона). У чашу воно подається краплями з пристрою, що дозує. Завдяки такій схемі при необхідності пекти на рідкому паливі може спалювати і дизельне паливо, треба лише налаштувати подачу повітря та дозування. Частина парів олії догоряє всередині вертикальної перфорованої труби – допалювача при подачі вторинного повітря. Пристрій печі показано на кресленні:

Як корпус можна застосувати товстостінну сталеву трубуабо балон з-під пропану. Сортамент решти металу вказано на кресленні, перераховувати його ще раз ми не будемо. Натомість загостримо увагу на способі подачі повітря, він може бути двох видів:

• природний, за рахунок тяги димаря;
• примусове нагнітання вентилятором.

Саморобна крапельна піч із труби може працювати і на малій тязі, якщо немає ніякої можливості підняти димар вище. Цьому сприяє встановлення вентилятора, що нагнітає повітря всередину допалювача. Тоді, заглянувши в піч, що працює зверху, можемо спостерігати таку картину:

Спосіб вважається більш ефективним та цілком надійним, перевіреним не одним власником гаража. За бажання така дизельна пічка полягає у водяну сорочку, перетворюючись на водогрійний котел. Це дозволить влаштувати у гаражі радіаторне опаленняі значно підвищити комфорт за тривалого перебування у приміщенні взимку. Застереження до масляних обігрівачів таке саме, як і до дров'яних: якщо в безпосередній близькості знаходиться висотний житловий будинок, то доведеться повернутися до думки про опалення електрикою.

Самостійне встановлення печі в гаражі повинно виконуватися певним правилам. По-перше, потрібно забезпечити працездатність нагрівача, а по-друге, вжити заходів щодо пожежної безпеки. Щодо першого моменту, то він стосується правильного монтажудимаря, зобов'язаного створити нормальну тягу. Тут рекомендації такі:

• висота труби – не менше 4 м, рахуючи від колосникових грат;
• поворотів – не більше 3, при цьому уникайте встановлення колін 90 º, намагайтеся застосовувати 45 або 30 º;
• якщо є горизонтальна ділянка, то її довжина – не більше 1 м;
• ділянку труби на вулиці краще утеплити базальтовою ватою, щоб не допустити утворення конденсату;
• прикріпіть димар до стіни, щоб він не навантажував тіло печі.

Під час монтажу дров'яної або масляної печі своїми руками дотримуйтесь протипожежних вимог. Ось їх перелік:

• на підлогу під піччю покладіть лист металу, що виступає з боку дверцят на 1 м;
• конструкції стін, що згоряються біля печі, треба захистити екранами з металу або цегли;
• проходячи димоходом дерев'яне перекриття, забезпечте зазор між ним та трубою 250 мм, заповнивши його базальтовим волокном;
• щоб захистити газохід від задування вітром, встановіть дефлектор або спеціальну насадку;
• у гаражі має функціонувати природна припливно-витяжна вентиляція.

Висновок

У порівнянні з електричним пічне опаленнягаража куди економніші, а часом і ефективніші. Але в монтажі та експлуатації масляних та твердопаливних обігрівачів є свої особливості, які треба враховувати. Зробити пічки своїми руками не уявить великої складності для людини, яка володіє необхідними навичками. У крайньому випадку виготовлення можна доручити знайомому майстру, вибравши потрібну конструкцію.

Найчастіше у гаражах та гаражних кооперативах відсутнє центральне комунальне опалення. З одного боку – такий стан речей видається варіантом прийнятним, адже тарифи ЖКГ неухильно зростають. Тим не менш, гаражі необхідно опалювати для проведення ремонтних робіт.

Кожен власник самостійно вигадує вихід із ситуації. Печі для обігріву найчастіше робляться своїми руками – це дешево та ефективно. Такі агрегати за короткий час можуть нагрівати приміщення гаражу до прийнятної температури.

Особливості

Якщо протягом зими накопичується багато роботи з ремонту машини, то холодному гаражі перебувати тривалий час практично неможливо. Традиційно так склалося, що гаражі обігріваються найчастіше пічкою-буржуйкою, яка проста в пристрої.

Робиться вона так: у сталевій бочці прорізаються отвори, до них приварюються труби і відповідна фурнітура. Важливо в таких конструкціях те, що корпус не треба робити, він готовий, залишається тільки реалізувати невеликі доробки.

Опалення піччю-«буржуйкою» може бути цілком допустимо: вона швидко нагрівається і віддає тепло. Основний обсяг робіт з монтажу печі можна виконати за допомогою невеликого зварювального апарату.

Іноді у гаражах складають печі з цегли, але вони займають чимало місця і не так оперативно обігрівають приміщення. Тому найчастіше використовуються дров'яні буржуйки. Назва ця досить умовна, адже в такі конструкції можна поміщати практично будь-який горючий матеріал.

Плюси та мінуси

Переваги буржуйок у гаражі:

• швидке нагрівання
• Універсальність матеріалу для спалювання.

Два ці вирішальні чинники дозволяють буржуйкам тримати «пальму першості» за популярністю серед автолюбителів. З недоліків можна згадати те, що матеріал у подібних агрегатах стрімко прогорає, а сама грубка остигає протягом короткого часу.

На сьогоднішній день з'явилася нова генерація «буржуйок», у яких тепло не так швидко випаровується: якщо використовувати балон ємністю 50 літрів для пропану, то подібний апарат може ефективно функціонувати довгий час. Це дозволяє надійно обігрівати приміщення.

Особняком стоять грубки на відпрацюванні. Тут виникають питання, тому що у відпрацюванні є важкі метали, а ці речовини в жодному разі не повинні потрапляти в організм людини. Такі печі слід забезпечувати сильною тягою, вони мають бути зроблені максимально герметично.

«Буржуйки» ж стали популярними за часів різних негараздів: під час Громадянської війниу Росії, під час Великої Вітчизняної війни. Подібні факти свідчать, що «буржуйки» мають практичного значення.

Ключові вимоги

Самий кращий матеріалдля виготовлення подібних печей – це балони для газу, вони мають товсті металеві стінки, на яких можна проводити зварювальні роботи.Товщина стінки не повинна бути тоншою за 3 мм (найкраще – 5 мм).Це є ключовою вимогою безпеки.

За конструкцією «буржуйки» можуть бути горизонтальні та вертикальні. Довгі дрова найкраще застосовувати для горизонтальної печі – у цьому плані горизонтальна буржуйка більш функціональна.

Види печей

Будь-яку цегляну піч на дровах можна забезпечити водяним контуром. У самій ємності можна розмістити камеру горіння, а також її можна скомпонувати перед виходом в димохід водяного теплообмінника.

Теплообмінники можуть бути:

• у формі змійовика;
• складені із труб;
• вбудовані ємності;
• конвекційні – кріпляться до стінки печі;
• монтуються біля димаря.

Пекти Бутакова з бойлером і водяним контуром

Переваги:

• труби розташовуються на корпусі печі;
• відбувається активний теплообмін;
• водяний контур залежить від процесу горіння.

Конвекційна опалювальна система була придумана у Канаді. Моделі є мобільними конвекторними печами, які розігріваються за короткий час, забезпечуючи приміщення потоком теплого повітря. Іноді в них стоїть вентилятор, що сприяє ще швидшому нагріванню приміщення.

Пекти для гаража є порожнистим циліндром з металу, в який вбудована труба, спрямована вертикально. Повітря йде знизу і піднімається, нагріваючись, усередині корпусу. Таким чином, у гаражі постійно існує циркуляція холодних та теплих мас повітря.

Як зробити своїми руками?

Сконструювати самостійно пекти тривалого горіннянескладно, слід вміти користуватися:

• компактним апаратом для зварювання;
• турбіною;
• електродрилем.

Роботи починаються з того, що вирізуються дві невеликі двері: одна для дров, інша – щоб виймати попел. Фрагменти заліза, які вирізаються, служитимуть «дверями» – викидати їх не рекомендується. Намічається місце, де приварюватиметься арматура в 10 мм, крок монтажу – близько 2,5 см.

Знизу приварюється днище (якщо воно відсутнє), у кришці робиться отвір для димоходу. Далі кріпиться смуга металу (близько 60 мм). Перетин патрубка найрозумніше зробити стандартним: тоді буде можливість помістити димову трубу. До дверей прикріплюються петлі та замок. Якщо все зробити правильно, зазори будуть мінімальними(їх можна навіть не обробляти герметиком).

Традиційно так склалося, що гаражні буржуйки негерметичні. Якщо зазори занадто великі, слід відрізати смужку шириною 1 см і приварити її швом. Потім монтується димар, після цього має сенс приступати до робіт.

Горизонтальні пічки робляться у такий спосіб. У горизонтальній пічці ящик для золи міститься у нижній частині. Зробити його можна із листа сталі, використовуючи куточки. Можна скласти піч із цегли, але вона займатиме занадто багато місця.

А ось пічки з металу хороші тим, що вони нагріваються за лічені хвилини та ефективно віддають тепло.

Усі, хто мав колись справу з «буржуйкою», чудово знають: корпус пічки часто розжарюється до червоного. Це не дуже зручно, а часом – небезпечно. Щоб обдування та обігрів були більш дієвим, були винайдені спеціальні конструкції.

У верхній частині закріплюється патрубок для кріплення димоходу (щоб це зробити, рекомендується приварити невеликий відрізок труби потрібного перерізу). Після того, як монтаж відбувся, метал усередині видаляється.

Важливо не забути про ніжки (щоб був зазор між підлогою і балоном):їх найпростіше зробити з обрізків труб або куточків. До ніжок приварюють металеві квадратики для більшої стійкості.

Потім встановлюються дверцята. Піддувало робиться зі шматка металу, до якого приварюються петлі та замок. Існування невеликих щілин – це благо, через них надходить кисень, що сприятиме кращій тязі.

Розумніше робити дверцята трохи більше отвору - тоді буде дотримуватися більш висока герметичність.

Питання можна вирішити за допомогою невеликого інженерного хитрощі: беруться дві бочки різних перерізів і одна вставляється в іншу. Зазор, що утворився, засипається дрібним щебенем, який перемішується з сіяним піском. Таким чином, внутрішня бочка – це топка, а зовнішня – імпровізований корпус.

Перевага такої конструкції в тому, що вона масивніша і довше нагрівається, але вона і довше віддаватиме тепло.

З тих же газових балонів можна зробити пекти тривалішого горіння. Конструкція зветься «Бубафоня», з'явилася вона кілька років тому. У піч кладуть не лише дерев'яні фрагменти, але також тирсу, папір та інші горючі матеріали.

Нерідко також підключають водяне опаленняі розташовують труби на стінах гаража. Така конструкція буде більш складною і дорогою, але якщо в зимовий часу гаражі проводяться щодня ремонтні роботи- То вона дуже бажана.

Принцип функціонування такої системи у тому, що горючі матеріали кладуться на горючі. В результаті процес горіння не настільки стрімкий, а тепловіддача відбувається раціональніше, значно розтягнувшись у часі.

Конструкція досить ефективна, щоб обігріти стандартне приміщення середніх параметрів: піч звичайний круглої форми, Корпус циліндричний, дно не має кришки. Вся суть полягає у влаштуванні рухомого блоку. У просторіччя його часто називають «вантаж».

Ця частина забезпечує надходження кисню до зони горіння. Формою нагадує коло, до нього кріпиться труба. На цьому колі влаштовані куточки. Таким чином, створюються імпровізовані повітроводи, якими відбувається надходження повітря, необхідного для підтримки горіння. Димовий патрубок монтується у верхній точці корпусу. Горизонтальна частина вбирається у 35 див.

Підготувавши горючі матеріали, робиться заряд і підпалюється. На трубу прикріплюють кришку, а через трубу надходить кисень, що забезпечує процес горіння.

«Бубафоня» працює за схожим сценарієм. Розмір вантажу поступається розміру корпусу. Через спеціальний проміжок продукти горіння потрапляють у камеру. У цій зоні вміст печі займається, відбувається процес горіння. Робити герметичною піч не рекомендується – присутні зазори забезпечуватимуть велику тягу.

На жаль безлічі автолюбителів, центральних, розташованих далеко від будинку, технологіями не передбачено. У холодну пору року температура в приміщенні стає, м'яко кажучи, не комфортною, а в сильні морози - просто нестерпною. Стандартний електричний із проблемою практично не справляється: рахунки за електроенергію зростають, а кількість тепла залишається майже незмінною. Вихід із ситуації – зробити піч для гаража своїми руками.

Гараж – місце специфічне. Це приміщення з обмеженим простором, де автовласник часом проводить дуже багато часу. Тому до влаштування печі для гаража пред'являються такі вимоги:

• компактні розміри;
• можливість використання твердого чи рідкого палива;
• здатність швидко розігріватися;
• здатність довго підтримувати високу температуру в приміщенні;
• проста конструкція;
• щодо невисока вартість матеріалів;
• зручність в експлуатації та обслуговуванні.

Перевірку на відповідність цим вимогам витримує невелика піч із вогнетривкої цегли, деякі різновиди буржуйок, а також агрегати, в яких використовують відпрацьовані матеріали.

Плануючи виготовлення пічки в гараж своїми руками, не варто забувати про питання безпеки. Опалювальне обладнання не помітно знижувати кількість кисню в приміщенні і виділяти при нагріванні небезпечні речовини. Крім того, слід запобігти можливості займання навколишніх піч матеріалів.

Варіант #1 - надійна та ефективна цегла

Цегляні печі в гаражах трапляються не часто, оскільки варіант це досить трудомісткий. Такий пристрій займає невелику площу приблизно 2Х2,5 цегли. Для кладки беруть вогнетривку цеглу, а також замішують розчин з піску, вогнетривкої глини та шамотного порошку.

При виготовленні цегляної печі для гаража використовують спеціальну шамотну цеглу, а під час замішування розчину рекомендується додавати шамотний порошок

Для камери згоряння використовують шамотну цеглу на рівні другого, третього і четвертого рядів цегляної кладки. Висота такої цегляної печі зазвичай дорівнює дев'яти цеглам. Для відведення пічних газів влаштовують цегляний димар, в який вставляють гільзу з нержавіючої сталі. Виводять димар, як правило, через дах.

Початківцям, які вирішили звести в гаражі цегляну пічку, слід обговорити нюанси проекту з досвідченим пічником - адже це ціла наука, гідна окремої професії. Якщо під час роботи будуть допущені значні огріхи, кладку доведеться зруйнувати і повністю переробити.

Цегляні печі широко використовуються не тільки для опалення гаража, а й для забезпечення теплом будинків. Скласти їх можна самостійно. На нашому сайті представлені докладні інструкціїта статті, присвячені цій темі. Наприклад, ця: .

Варіант #2 - саморобна буржуйка

Виготовити піч своїми руками для гаража найпростіше з металу, тобто зробити звичайну буржуйку. Для цього використовують листовий метал, металеву трубу чи бочку. З металевого листапростіше зробити агрегат кубічної форми, а з труби або бочки, зрозуміло, вийде циліндрична буржуйка. Товщина металу у будь-якому випадку має бути не менше 5 мм. Підходяща для виготовлення буржуйки металева труба має бути досить широкою, не менше 300 мм діаметром.

Щоб зробити буржуйку для гаража своїми руками, знадобиться листовий метал або відповідна за розміром металева ємність, а також куточок, труби та інші матеріали

Виведення димохідної труби краще організувати зверху, проте іноді це зручніше робити із задньої стінки. У разі необхідно подбати, щоб ухил димаря становив щонайменше 30 градусів. Для ефективного відведення відпрацьованих газів переважно використовувати металеву трубу діаметром 120 мм і більше. На перших метрах димаря повинна бути досить товстою - 2-3 мм. Тонкий матеріал при постійному нагріванні швидко прогорить.

Безпосередньо під топкою слід організувати місце для виведення золи. Для цього використовують горизонтальну металеву пластину із прорізами. Розміри прорізів залежать від розмірів буржуйки та виду палива. Для невеликої печі, що працює на вугіллі та дрібних дровах, розміри прорізів повинні становити 10-12 мм, а для великої дров'яної печі слід зробити прорізи не менше 40 мм.

Під перегородкою встановлюють знімний ящик, який періодично вичищають у міру накопичення золи. Для ящика використовують триміліметрову листову сталь. Щоб підвищити ККД буржуйки, перпендикулярно до боків приварюють металеві пластини товщиною 5 мм. Таким чином, збільшується площа зіткнення повітря з обігріваючим агрегатом і приміщення нагрівається швидше.

Детальну інструкцію з монтажу печі-буржуйки для дачі та гаража ви знайдете в наступній статті: .

При розкрої листового металуслід враховувати товщину власне матеріалу, а також товщину диска болгарки. Цікавий варіант виготовлення буржуйки з газових балонів представлений у відеоматеріалі:

Варіант #3 - пічка на відпрацьованому маслі

Дрова і вугілля доступні не скрізь, а ось деякою кількістю відпрацьованого машинного масла має кожен автолюбитель. Тому агрегат, в якому використовується така олія, дуже популярний. Хоча його конструкція дещо складніша, ніж у буржуйки, можна без проблем виготовити таку грубку для гаража своїми руками.

Пекти на відпрацюванні для гаража складається з двох відділів, у першому з яких згоряє відпрацьоване масло, а другий призначений для горіння газів, що утворилися, змішаних з повітрям

Пекти на відпрацюванні являє собою Н-подібний пристрій, що складається з:

• паливного бака;
• камери допалювання;
• температурної камери;
• димаря.

Пари, що утворюються при згорянні основного палива, надходять у наступну камеру і поєднуються в ній з повітрям. Тут відбувається додаткове горіння за дуже високої температури, що забезпечує високу ефективністьроботи пристрою.

Виготовляють піч на відпрацьованому маслі із листового металу. Для нижнього бака можна використовувати готову металеву скриньку, до якої слід приварити ніжки. У ньому необхідно зробити отвір із металевою заслінкою. У нього подають паливо, а заслінкою регулюють подачу первинного повітря.

Верхня камера має циліндричну форму. Вона з'єднана з баком металевою трубою, в якій зроблено отвори діаметром 10 мм для надходження вторинного повітря. Димар у такій пічці слід встановлювати виключно зверху.

У такій печі можна використати самі різні видивідпрацювання: солярове масло, трансмісійне, нафтове, трансформаторне, а також гас, дизпаливо, мазут і т. п. Однак застосування таких легкозаймистих речовин, як ацетон, бензин або розчинники неприпустимо, хоча невелика кількість бензину можна використовувати при розпалюванні печі.

Докладніше про такий варіант печі у нас написано у статті:

Варіант #4 – дров'яна піч тривалого горіння

Особливість печі тривалого горіння у тому, що дрова в неї не потрібно підкладати протягом 10-15 і навіть 20 годин. Досягається такий результат за допомогою повного завантаження паливом та спеціальної заслінки. Тяга у печі стає помірною, після чого дрова не горять, а скоріше повільно тліють. Інтенсивність горіння регулюється за допомогою продуху.

У печі тривалого горіння дрова не горять, а тліють, що дозволяє обігрівати гараж протягом 10-20 годин, не додаючи дрова в топку

Для виготовлення печі тривалого горіння рекомендується використовувати готову металеву бочку об'ємом 200 літрів. Верхню частину бочки зрізають і роблять отвір в ній під димохідну трубу. Крім того, слід зробити отвір для 100-міліметрової труби, через яку надходитиме повітря. Щоб забезпечити ефективну тягу та повне видалення продуктів згоряння палива, діаметр димоходу печі тривалого згоряння має бути не менше 150 мм.

Потім виготовляють вантаж. Це коло, вирізане з листового металу, до якого приварюють пару шматків швелера. Розміри кола повинні дозволяти йому вільно рухатися усередині бочки. Потім вирізають отвір, до якого приварюється відрізок 100 мм труби. Як альтернативу бочці можна використовувати досить довгий відрізок металевої труби великого діаметру. Щоб зробити дно, до краю труби можна приварити не круглий, а квадратний шматок металу, щоб зробити конструкцію стійкішою.

Вантаж вставляють у діжку, а зверху її накривають кришкою. При цьому труба для подачі повітря вставляється в отвір, що вирізає для неї. Залишається вирізати два люки: для подачі в піч дров та для видалення золи. Люки закривають металевими кришками. Готову піч тривалого горіння зазвичай встановлюють на спеціальний цегляний фундамент.

Пекти для гаража, що функціонує на дешевому паливі, є відмінним виходом для тих автолюбителів, які не хочуть облаштовувати «будинок автомобіля» повноцінною та дорогою системою опалення.

Обігрів гаража - які існують варіанти?

Власники транспортних засобів знають, що машину необхідно залишати на відпочинок у гаражах з температурою +5 °С і вище. Якщо цей показник не витримується, водію після тривалої стоянки буде досить складно завести двигун. За низьких температур іноді замерзає антифриз, що приносить масу проблем при експлуатації ТС. Трапляються і ще серйозніші неприємності.

Уникнути їх просто - забезпечити в гаражі ту саму потрібну температуру на рівні +5. У випадках, коли «будинок для авто» побудований як прибудова до житлової будівлі, де є центральне опалення, Гараж зазвичай оснащують опалювальним агрегатом, підключаючи його до спільної мережі. А ось у тих гаражах, які знаходяться далеко від опалювальних будинків та будівель, доводиться встановлювати автономні нагрівачі.

До таких відносять:

• Пічки булер'ян – пристрої з високим коефіцієнтом корисної дії, що функціонують на будь-якому твердому паливі (відходи деревини, вугілля, торф тощо). Ці агрегати працюють до 8-10 годин на одній закладці пального. Вони дуже компактні та прості у застосуванні. Здавалося б ідеальний варіант для гаража. Але є проблема – об'єктивно висока вартість таких установок.
• Масляний, інфрачервоний або електричний обігрівач, теплові гармати – прилади, що підключаються до електромережі. Проблем із їх установкою немає ніяких, але електроенергії вони споживають багато. Такі пристрої економні люди не використовують як печі для гаража, оскільки витрати на них по-справжньому високі.
• "Буржуйка" - проста грубка, що працює на дровах. Вона добре підходить для опалення гаражів. Її не обов'язково купувати у магазині. Елементарну і при цьому досить ефективну в експлуатації буржуйку нескладно зробити самому.

Також будь-який водій при належному старанні може виготовити економічну піч для гаража своїми руками, яка працюватиме на відпрацьованому маслі.Про те, як зробити самому таку конструкцію, а також буржуйку, ми і розповімо далі.

Саморобна піч на дровах – елементарна та ефективна

Проста «буржуйка» для гаража характеризується рядом переваг:

• малою вартістю монтажу та обслуговування;
• «всеїдністю» (паливом для такої грубки може служити і вугілля, і дрова, і тирса);
• досить високим показником корисної дії при об'єктивно малих розмірах конструкції;
• можливістю приготування чи розігріву на «буржуйці» їжі;
• відсутністю необхідності спорудження фундаменту під опалювальний пристрій.

Піч на дровах може виготовлятися по-різному. При цьому будь-яка така конструкція обов'язково має такі складові:

• Камеру згоряння – топку. Геометричні параметри та конфігурацію цієї частини «буржуйки» кожен вибирає на свій смак.
• Трубопровід для виходу диму. Він виконується у спіральному чи вигнутому вигляді. Якщо для створення печі ви плануєте використовувати прямі відрізки труби, враховуйте, що їх довжина не може перевищувати 100 см.
• Колосники - спеціальні грати, на які укладають тверде паливо. Вона потрібна для створення гарної тяги в опалювальному пристрої. Колосники завжди розміщуються на основі «буржуйки».
• Зольник – невеликий відсік під колосниками. У ньому збирається попел від згорілого палива.

Вигнута форма димоходу обумовлена ​​потребою зменшення швидкості, з якою нагріте в печі повітря рухається трубою. "Повороти" трубопроводу затримують дим. В результаті він не йде в трубу, а активно віддає гаражу теплову енергію. Як бачимо, така піч для гаража має просту та зрозумілу конструкцію. Ми прикладаємо до статті креслення таких пристроїв для опалення. Зробити пекти, керуючись ними, зовсім не складно. Важливо лише пам'ятати дві речі:

1. Монтаж «буржуйки» виконується в тій частині гаража, де не зберігаються витратні горючі матеріали та різноманітні мастила, дерев'яні елементи, предмети, що зазнають легкого займання.
2. У гаражі обов'язково слід зробити отвори, через які в нього постійно надходитиме повітря з вулиці, а також найпростішу витяжну вентиляцію для відведення відпрацьованих продуктів горіння.

Робимо «буржуйку» самотужки

Дров'яна грубка виготовляється з металу. Можна використовувати:

• трубу перетином від 30 см;
• металеві листи завтовшки 5-8 мм;
• бочку зі стінками від 5 мм завтовшки.

Листи металу слід порізати болгаркою на потрібні вам за розмірами шматки та з'єднати їх у кубічну конструкцію за допомогою. Діжку або трубу використовують у тому вигляді, в якому вони є, підрізавши їх під задані геометричні параметри. На задній стінці конструкції (або її верху) необхідно змонтувати трубу для відведення диму. Діаметр трубного виробу беруть близько 12-16 см. Товщина його стінок - 2-3 мм (інакше труба просто прогорить).

Потім вирізаємо в конструкції ділянку для топки, а під нею робимо місце, куди падатиме зола від згорілого палива. Ці дві ділянки відокремлюємо одна від одної колосниками, які виготовляються з металевої горизонтальної пластинки з кількома прорізами (готовий виріб можна купити на ринку або в будівельному магазині).

Якщо ви плануєте звести досить великий опалювальний пристрій, прорізи решітки повинні мати параметри близько 4-5 см. Для невеликої печі, яку ви топитимете дрібними дровами та вугіллям, достатньо прорізів в 1-1,2 см.

Сам зольник зазвичай роблять у вигляді знімної металевої ємності. Її виготовляють із сталі (листової) товщиною 3 мм. Такий ящик легко виймати в міру потреби і звільняти від золи. Для підвищення ефективності функціонування пристрою фахівці радять приварити до боків (перпендикулярно до них) саморобної конструкції 4–5-міліметрові сталеві пластинки. За рахунок цього площа контакту печі з навколишнім повітрям збільшиться і гараж набагато швидше нагріється.

Опалювальний пристрій для спалювання відпрацьованої олії – «дармове» тепло

Саморобна піч для гаража цього типу дуже популярна серед автолюбителів. Вона працює на будь-якому виді олії (трансмісійна, машинна, сланцева, індустріальна), на пічному та дизельному пальному і навіть на залишках лакофарбових матеріалів. За величиною віддачі тепла повітря така конструкція ідентична звичайному обігрівачу, що функціонує на електриці.

Схема описуваного пристрою проста. Піч виконується з двох ємностей. Їх з'єднують трубою, розташованою вертикально. У цій трубі обов'язково потрібно буде отвори. Рекомендовані геометричні габарити такої печі - 0,7 х0, 5х0, 35 м, загальна вага - в межах 30-35 кг, об'єм ємностей, що використовуються - 12 л. Як останні найчастіше застосовують старі компресори від радянських холодильників чи балони, у яких зберігався пропан.

1. З металевого куточка робите 20-25-сантиметрові ніжки, на які встановлюєте горизонтально один бак.
2. Приварюєте ємність до ніжок-опорів.
3. На верху першого бака і на другому днищі (приблизно посередині) просвердлюєте отвори і вертикально приварюєте до них трубу, з'єднуючи дві ємності в одну конструкцію. Товщина трубного виробу – 5-6 мм. Ще краще зробити розбірну конструкцію. Нижню частину труби в цьому випадку ви приварюєте до нижнього бака, а верхню щільно насаджує на отвір другої ємності. Розбірний пристрій вам буде набагато простіше очищати від сажі та кіптяви.
4. Свердліть 10–14 отворів у трубі (на середній її ділянці). Зверніть увагу - отвори не роблять в межах 9-10 см від ємностей.
5. Вирізаєте невеликий отвір на верхній частині нижнього бака, обладнаєте його простою кришкою, яку буде зручно відкривати і закривати. Даний отвір необхідний для заливки олії (іншого палива, що використовується).
6. На верху другого бака також робите отвір, приварює до нього патрубок і монтуєте на нього трубу-витяжку. Останню найкраще робити з «нержавійки» (оцинкування).

Сподіваємося, що креслення та відео, якими ми забезпечили цю статтю, допоможуть вам швидко зробити ефективну пічку для будинку свого автомобіля.

Тепловим обладнанням, важлива безпека та надійність. Для того, щоб ні про що не турбуватися після встановлення печі, Необхідно спочатку знати, які аспекти врахувати при її встановленні, що стосується самого приміщення:

1. Має бути простір у місці, протилежному від дверей, де потрібно встановити піч. Розмір його повинен бути на півметра більше в кожну зі сторін від печі, для уникнення займання поруч об'єктів, що знаходяться поруч.
2. Обов'язково в приміщенні має бути система вентиляції, хоча б природного типу.

Поблизу печі не розташовувати ніяких речей, особливо ті, які легко спалахують і стежити за тим, щоб при переміщенні по гаражу не отримати опіки через близький контакт з нагрівальним пристроєм.

Яким би не логічним здавалося наявність вентиляціїу гаражі із системою опалення, вона потрібна в обов'язковому порядку. Причини цього такі:

• для автомобіля категорично шкідливе накопичення вологи та конденсату, що мають на увазі самі по собі умови будь-якого гаража, тим більше в якому є опалення. З цієї причини вентиляція необхідна, вона зможе потоком повітря, що надійшло забрати зайву вологу і вивести з приміщення;
• накопичення токсичних та небезпечних для організму речовин також мають на увазі дії, які зазвичай у гаражному приміщенні. Приміщення, що вентилюється, виключить можливість токсичного отруєння організму, навіть при дуже тривалому знаходженні в гаражі.

Типи печей

З огляду на специфічність опалювальної гаражної системи до неї є ряд характеристик, яким вона повинна відповідати:

• бути невеликого розміру;
• дозволяти використання твердих та рідких фракцій палива;
• висока швидкість розігріву;
• здатність підтримки температури високого рівнятривалий час;
• простота конструкції;
• бюджетна вартість;
• бути зручною для експлуатації;
• легкість у обслуговуванні.

Виходячи з таких критеріїв відповідності печі для гаража, поділяють їх на кілька видів. В основі класифікації лежить тип палива:

1. Газове опалення. Зручно в тих випадках, де у прилеглому знаходженні є центральне газове опалення. Ціна такої системи прийнятна, проте є небезпека вибуху.
2. Пекти, опалювальна твердим паливом . Витрат на пристрій та опалення невисокі, тепловий ефект дає хороший. Зручна та проста у використанні.
3. Електрична піч. За якістю обігріву до такої печі питань не виникне, проте вартість тепла в гаражі коштуватиме недешево.

Самим оптимальним варіантом, Популярним є піч, опалювана дровами. Таку піч можна придбати у магазині, а можна сконструювати самостійно.

Конструювання печі для гаража на дровах тривалого горіння своїми руками

Взявшись за саморобне виготовленняпечі, необхідно дотриматися деяких правил безпеки:

• підлогу під піч слід обкласти листом металу, який виступатиме за дверцята на 1 м;
• стіни, які будуть біля печі захистити цеглою або металевим листом;
• між димарем і перекриттям слід залишити зазор шириною 2,5 см, який потрібно заповнити базальтовим волокном;
• газоходу забезпечити захист від вітру, встановивши дефлектор

Матеріали, які знадобляться для виготовлення опалювального обладнання для гаража (кількість та розміри залежать від індивідуальних особливостей обраного варіанта печі):

• бочка будь-якого розміру та об'єму з металу, об'ємом 200 л;
• сталеві труби, відрізки один довший, інший коротший;
• трохи металевого швелера;
• ножівка для металу, молоток, сокира;
• пристрої для вимірювання довжини;
• відбивач;
• лист стали невеликого розміру;
• зварювання;
• цегла для фундаменту під піч;
• цемент та матеріали, щоб приготувати розчин.

Інструкція з виготовлення печі:

Як зробити піч у гараж своїми руками?

1. Найкраще робити таку піч із готової бочки об'ємом 200 л, виготовленої з металу.

Спочатку потрібно приготувати її для подальших маніпуляцій. Для цього відрізається дуже рівно і акуратно верхівка.

Якщо немає можливості використовувати діжку, то підійде труба великого діаметру, до якої слід приварити дно. Дно в цьому випадку краще зробити у формі квадрата, а не кола, щоб надалі не було проблем із стійкістю.

2. Наступною дією в конструюванні буде вирізання кола зі сталевого листа. Він повинен вийти за розміром трохи менше, ніж основний діаметр. У цьому колі потрібно вирізати ще коло під трубу. Далі потрібно приварити трубу маленького діаметра до вирізаного кола зі сталі.
3. Далі відрізаний і підготовлений заздалегідь швелер приварюється донизу цього сталевого кола, вже з привареною трубою.

Варто зробити виміри таким чином, щоб забезпечити вільний хід швелера у внутрішньому просторі бочки. Ця споруда дозволить натискати на масу палива, яке вже згоріло за рахунок опускання сталевого кола.

4. Наступним етапом потрібно зробити кришку обігрівальної конструкції. Якщо основою для неї взято бочку, верхня частина від неї і буде кришкою. А якщо основою взято трубу, то доведеться вирізати металеве коло такого ж діаметра. У кришці потрібно зробити отвір для невеликої труби.
5. Щоб забезпечити можливість закладання палива, потрібно вирізати отвір під дверцята. До дверцят варто приробити ручку для зручності відкривання та закривання. Двері можна встановити самостійно, посадивши на петлі та приваривши. Можна скористатися покупною.
6. Трохи нижче основних дверцят проходить отвір для ще однієї, через яку будуть видалятися дрова, що згоріли.
7. Перед встановленням печі обов'язковим етапом буде влаштування фундаменту під неї. Робиться це з тієї причини, що обов'язковою умовою є вогнетривка та міцна її основа. Зробити його дуже просто, потрібно лише прокласти шар в 1 цеглу і зацементувати.
8. Без димаря не обходиться жодна піч. В даному випадку зробити його можна з двох труб діаметром 15 см. Одну слід приварити зверху, іншу збоку і вигнути вгору.
9. Подбає, стоїть і про відбивачі, оскільки швидке нагрівання та постійно розжарений стан печі забезпечено. Відбивач зможе перерозподілити потоки тепла. Особливо він необхідний у малогабаритних приміщеннях.
10. Останнім етапом потрібно зібрати всі елементи, що вийшли, воєдино і приварити.

Деякі технічні моменти, які полегшать монтаж та подальшу експлуатацію печі:

1. На етапі збирання всі деталі рекомендується з'єднувати між собою у зворотному напрямку прямування газів.
2. У запобіжних заходах варто визначити відстань, на яку не варто розташовувати предмети нестійкі до горіння і займання, а також перебувати людям і відзначити його.
3. Конструкція самого димаря повинна бути такою, щоб при необхідності його можна було розібрати на частини та провести очищення, після чого безперешкодно та швидко зібрати та встановити на місце.
4. Після встановлення печі її потрібно перевірити на працездатність у різних режимах, щоб можна було підібрати потрібний варіант.

Щоб напевно уникнути будь-яких проблем з обігрівальною саморобною системою, рекомендується врахувати такі фактори:

• труба має бути висотою не менше 4 м;
• труби максимально можуть бути повернуті 3 рази;
• кути повороту труб можуть бути лише 30 градусів, у виняткових випадках можна зробити 45 градусів.
• при необхідності вивести трубу горизонтально, така ділянка може бути не більше ніж 1 м.;
• на вулиці трубу рекомендується утеплювати за допомогою базальної вати з тією метою, щоб перешкоджати утворенню конденсату;
• забезпечити прикріплення до стіни димаря, прибравши навантаження з основної конструкції печі.

Забезпечення комфортних умов у гаражі потребує деяких сил, терпіння та витрат. При цьому слід пам'ятати, що дуже важливо зробити не тільки можливість опалювати приміщення, а й зберегти безпекузнаходження у ньому.