Skoda Rapid klīrenss, rozmarīni, bagāžnieks, ceļa klīrenss Skoda Rapid. Eļļu apjoms ta rіdin PMM Skoda Rapid Inovatīvas tehnoloģijas un funkcijas
Skoda Rapid ir kompakts B klases auto, viens no Hyundai Solaris konkurentiem, Kia Rio, Volkswagen Polo, Chevrolet Aveo, Lada Vesta un citas šīs kategorijas automašīnas. Tas ir piecu durvju liftbeks, arī hečbeks virsbūvē. Skoda Rapid pārdošanas apjoms 2012. gadā pieauga. Pirms kura automašīna debitēja Ženēvas autoizstādē. 2013. gadā automašīna parādījās Ķīnā, bet 2014. gadā - Krievijā. Ar kuru krievu modifikācija tika pilnībā pielāgota krievu prātam. Kam, auto atņēma vairāk klīrensu un mazāk zhorstku pіdvіsku, vіdminu vіd єvropeyskogo variantu.
Čehijas Krima, Skoda Rapid apgrozās Kazahstānā, Ukrainā un Krievijā.
Skoda Rapid Sedans
Automašīnas dizains atbilst Skoda stilam, un to neatgrūž pikantie rīsi. Tātad Rapid ārpusei tas ir raksturīgs šīs līnijas suvori formai. Tie paši stosuєtsya un interjera dizains.
Skoda Rapid dzinēju veido benzīna dzinēji ar tilpumu 1,4 un 1,6 litri. Ir jākļūst 125, kā arī 90 un 110 "zirgi" vienādi. Pieejamās ātrumkārbas - mehāniskā piecpakāpju, 6 pakāpju "automātiskā" vai robotizētā 7 pakāpju DSG no divām ķēdēm.
2017. gadā tirgū parādījās pārveidošanas versija. Iekārta ir atjaunināta, lai veiktu minimālas izmaiņas. Pie priekšējiem lukturiem parādījās Zokrema, vairāk aprīkojuma un gaismas sekcijas.
2012. gadā Skoda Rapid protestētāji protestēja Euro NCAP sadursmes testā, par kuras automašīnas somām iegūstot piecas zvaigznes no piecām iespējamām.
Regulāra eļļas, dzesēšanas šķidruma un agregātu eļļas nomaiņa, vuzlіv - obov'yazkova procedūra jebkurai automašīnai. Skoda Rapid vamaha, ka vitrāžas materiāli bija tieši tādi paši. Pretējā gadījumā termins joga detaļas ar laiku saruks.
Izmantojot taupības metodi, bagātie ūdeņi dod priekšroku neatkarīga vikonannya tsієї procedūras. Šāds variants ir pilnīgi pieņemams, nevis obov'yazkovo zvērestu fahivtsiv. Lai nomainītu eļļu, jums nav jāzina, ka, pirmkārt, pietiek pierakstīties ar obligāto vitrāžas materiāla nosaukumu, kas ir uzvarošs tai citai sistēmai. Apžēlošana ir nepieņemama, detaļu nodiluma dēļ tiek radītas smakas šķembas. Rezultātā automašīna sabojājas nepiemērotā brīdī.
Rіdin, yakі zastosovuyutsya šiem nolūkiem, є liels perelіk. Smakas var būt viena atzīšanās, taču tās mirkšķinās dažādos laikos. Izvēloties pareizo eļļas veidu, ir jāpārbauda automašīnas gaita, agregātu nodilums, vai ir iepildīta jauna eļļa vai kā citādi.
Skoda Rapid - salokāms stiprinājums. Jogo detaļas tiek uzskatītas par vienu konstruktīvu un funkcionālu elementu. Uz šo obsyag, ka nosaukumu rіdin, priznachenih par mastil, rіznі. Kādas eļļas un kādai iekārtai jums ir nepieciešamas, varat uzzināt tabulās.
Degvielas uzpildes tvertnes Shkodi Rapid
Mistse mērce / eļļa | Degvielas uzpildes tilpums, l | Nosaukums olії/ridini | ||
ugunsdzēsības tvertne | 55 | Neeļļots benzīns ar oktānskaitli vismaz 95 | ||
Dzinēja barošanas sistēma | 1.2 (CGPC) | 2,8 | Motoreļļa 0W40 A3/B4, 0W30 A3/B4 5W40, 5W40 A3/B4, Shell, Castrol vai Motul. |
|
1.4 aspirēts | ||||
1.4 TSI turbo (CAXA) | ||||
1.6 (CFNA) | ||||
1.2TSI (CBZA, CBZB) | ||||
1.8TSi | ||||
Dzesēšanas sistēma | 5,5 | G12+ (fuksīna) | ||
Mehāniskā ātrumkārba | 2 | Transmisijas eļļa | ||
Automātiskā pārnesumkārba | 7 | Mājas automātiskajām pārnesumkārbām Dexron®-VI MERCON® LV | ||
Hidrauliskā galma | 0,9 | 4. PUNKTS | ||
Scloomivacha tvertne | bez omivacha priekšējiem lukturiem | 5,4 | Dzimtene, kas omivaє, ar sasalšanas temperatūru nav augstāka - 40 ° С | |
ar lukturu mazgātājiem | ||||
Eļļu un eļļu apjoms PMM Skoda Rapid pēdējo reizi modificēja: 2018. gada 2. oktobrī Administrators
Kompaktā liftbeka Skoda Rapid pamatā var būt pārveidota platforma. Čehu modelim savā vācu versijā tā secībā var būt 2602 mm garenbāze (Polo - 2553 mm). Acīmredzot aiz Rapid dziļā korpusa ir arī atšķirība - 4483 mm pret 4390 mm. Automašīnas piekare ir sakārtota no priekšējiem MacPherson statņiem un aizmugurējās sānu vērpes sijas. Pakete netīriem ceļiem, kas ļauj palielināt ceļa klīrensu līdz 170 mm.
Jaunākās Skoda Rapid spēkstacijas var uz mazu aci atkārtot tā paša Polo motora troksni. Turklāt līnijas pārdošana tika izskatīta pēc iespējas ātrāk. Avtomobilі vishov Krievijas tirgū 2014. gadā roci ar uzbrukuma dzinējiem:
- 1,2 MPI 75 ZS, 112 Nm. Cob agregāts ar nelielu nobīdi, trīs cilindri un rozpodіlenim spītīgs malka.
- 1,6 MPI 105 ZS, 153 Nm. Atmosfēras dvigun ar rozpodіlenim mudinot.
- 1.4 TSI 122 ZS, 200 Nm. Stingrākais pieejamais Rapid dzinējs ir aprīkots ar noslīpētu cilindru bloku, 1,8 bāru kompresoru un fāzes maiņas sistēmu uz ieplūdes vārstiem.
2015. gadā Kalusa's roci sāka uzlabot 1,6 litru “aspirēto” EA211 saimi. Tika pārveidota cilindra galva, pats bloks, virzuļi, klaņi, izplūdes vārsti, eļļas un ūdens sūkņi. Dzinēju jaunināšana uz 90 un 110 k.s. pievienots Skoda Rapid dzinēju līnijai un jaunākais 1,2 MPI, tagad, ieslēgts un izslēgts. Turklāt līdz otrajai 1.4 TSI turbopūtes jauda tika samazināta no 122 līdz 125 ZS.
Šajā dienā Skoda liftbeku var piegādāt šādās konfigurācijās:
- 1,6 MPI 90 ZS, 155 Nm ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu;
- 1,6 MPI 110 k.s., 155 Nm ar 5 pakāpju "mehāniku" vai 6 pakāpju "automātisko";
- 1.4 TSI 125 ZS, 200 Nm ar 7DSG robotizēto transmisiju.
Jaunie 1,6 litru agregāti ir ārkārtīgi ekonomiski, ietaupot gandrīz 5,8-6,1 litrus uz 100 km. Vitrata paliva Skoda Rapid z 1,4 TSI un "robotu" DSG ir vēl mazāk - tuvu 5,3 litriem.
Detalizēti Skoda Rapid tehniskie parametri - parādīta tabula:
Parametrs | Skoda Rapid 1,6 MPI 90 ZS | Skoda Rapid 1,6 MPI 110 ZS | Skoda Rapid 1.4 TSI 125 ZS | |
---|---|---|---|---|
Dvigun | ||||
Dzinēja kods | n/a | |||
Dzinēja tips | benzīns | |||
Sacietēšanas veids | divīzijas | nepārtraukti | ||
Uzlāde | Nē | Tātad | ||
Cilindru skaits | 4 | |||
Raztashuvannya cilindri | rindā | |||
4 | ||||
Tilpums, kub. div. | 1598 | 1395 | ||
Spiediens, ZS (pie apgr./min.) | 90 (4250) | 110 (5800) | 125 (5000) | |
155 (3800) | 155 (3800) | 200 (1400-4000) | ||
Pārnešana | ||||
Privid | priekšā | |||
Pārnešana | 5MKPP | 5MKPP | 6 automātiskā pārnesumkārba | 7DSG |
Підвіска | ||||
Priekšējās piekares tips | Makfersona neatkarīgais | |||
Aizmugurējās piekares tips | napivzalezhna | |||
Galmivnas sistēma | ||||
Priekšējā galma | diska ventilācija | |||
Aizmugurējā galma | disku | |||
Stūres vadība | ||||
Podsiluvach veids | elektrisks | |||
Šīnija | ||||
Riepa rozmir | ||||
Disks Rozmir | 5.0Jx14/6.0Jx15/7.0Jx16 | |||
Palivo | ||||
Paliva tips | AI-95 | |||
Ekoloģiskā klase | Eiro-5 | |||
Tvertnes tilpums, l | 55 | |||
Vitrati Paliva | ||||
Maskavas cikls, l/100 km | 7.8 | 7.9 | 8.2 | 7.0 |
Deputāta cikls, l/100 km | 4.6 | 4.7 | 4.9 | 4.3 |
Mainīt ciklu, l/100 km | 5.8 | 5.8 | 6.1 | 5.3 |
izmēriem | ||||
Kіlkіst mіsts | 5 | |||
Durvju skaits | 5 | |||
Dovžina, mm | 4483 | |||
Platums, mm | 1706 | |||
Augstums, mm | 1474 | |||
Riteņu bāze, mm | 2602 | |||
Priekšējo riteņu skaits, mm | 1463 | |||
Aizmugurējo riteņu skaits, mm | 1500 | |||
530/1470 | ||||
170 | ||||
Masa | ||||
Piekrauts kg | 1150 | 1165 | 1205 | 1217 |
Povna, kg | 1655 | 1670 | 1710 | 1722 |
Maksimālais piekabes svars (turēts ar galmām), kg | 1000 | 1200 | ||
Piekabes maksimālais svars (nav pārklāts ar galmiem), kg | 570 | 580 | 600 | 600 |
Dinamiskās īpašības | ||||
Maksimālais ātrums, km/gadā | 185 | 195 | 191 | 208 |
Paātrinājuma stunda līdz 100 km / gadā, s | 11.4 | 10.3 | 11.6 | 9.0 |
Parametrs | Skoda Rapid 1.2 MPI 75 ZS | Skoda Rapid 1,6 MPI 105 ZS | Skoda Rapid 1.4 TSI 122 k.s. | |
---|---|---|---|---|
Dvigun | ||||
Dzinēja kods | CGPC | CFNA | CAXA | |
Dzinēja tips | benzīns | |||
Sacietēšanas veids | divīzijas | nepārtraukti | ||
Uzlāde | Nē | Tātad | ||
Cilindru skaits | 3 | 4 | ||
Raztashuvannya cilindri | rindā | |||
Vārstu skaits vienā cilindrā | 4 | |||
Tilpums, kub. div. | 1198 | 1598 | 1390 | |
Cilindra diametrs/virzuļa galva, mm | 76,5 x 86,9 | 76,5 x 86,9 | 76,0 x 75,6 | |
Spiediens, ZS (pie apgr./min.) | 75 (5400) | 105 (5600) | 122 (5000) | |
Griezes moments, N*m (pie apgr./min.) | 112 (3750) | 153 (3800) | 200 (1500-4000) | |
Pārnešana | ||||
Privid | priekšā | |||
Pārnešana | 5MKPP | 5MKPP | 6 automātiskā pārnesumkārba | 7DSG |
Підвіска | ||||
Priekšējās piekares tips | Makfersona neatkarīgais | |||
Aizmugurējās piekares tips | napivzalezhna | |||
Galmivnas sistēma | ||||
Priekšējā galma | diska ventilācija | |||
Aizmugurējā galma | disku | |||
Stūres vadība | ||||
Podsiluvach veids | elektrisks | |||
Šīnija | ||||
Riepa rozmir | 175/70 R14 / 185/60 R15 / 215/45 R16 | |||
Disks Rozmir | 5.0Jx14/6.0Jx15/7.0Jx16 | |||
Palivo | ||||
Paliva tips | AI-95 | |||
Ekoloģiskā klase | Eiro-5 | |||
Tvertnes tilpums, l | 55 | |||
Vitrati Paliva | ||||
Maskavas cikls, l/100 km | 8.0 | 8.9 | 10.2 | 7.4 |
Deputāta cikls, l/100 km | 4.5 | 4.9 | 6.0 | 4.8 |
Mainīt ciklu, l/100 km | 5.8 | 6.4 | 7.5 | 5.8 |
izmēriem | ||||
Kіlkіst mіsts | 5 | |||
Durvju skaits | 5 | |||
Dovžina, mm | 4483 | |||
Platums, mm | 1706 | |||
Augstums, mm | 1461 | |||
Riteņu bāze, mm | 2602 | |||
Priekšējo riteņu skaits, mm | 1463 | |||
Aizmugurējo riteņu skaits, mm | 1500 | |||
Bagāžnieka tilpums (min/max), l | 530/1470 | |||
Ceļa klīrenss (klīrenss), mm | 170 | |||
Masa | ||||
Piekrauts kg | 1135 | 1155 | 1195 | 1230 |
Povna, kg | 1640 | 1660 | 1700 | 1735 |
Dinamiskās īpašības | ||||
Maksimālais ātrums, km/gadā | 175 | 193 | 192 | 206 |
Paātrinājuma stunda līdz 100 km / gadā, s | 13.9 | 10.6 | 11.9 | 9.5 |
Skoda Rapid y 2016.g roci, nezinot par krīzi tirgū, tāpat kā iepriekš, tas ir vispieprasītākais zīmola modelis Krievijā. Vidminniy vecs izskats, Suvoriy vācu interjers un mīksta virsbūve, Skoda Rapid liftbeka stiprās puses ass. Ja vēlaties salīdzināt pirmās paaudzes Octavia ar zemāko Rapid, tad tas nozīmē, ka Rapid ir ietilpīgs pasažieriem, un bagāžnieka tilpums ir trīs reizes lielāks.
Skoda Rapid tiek paņemts no Kaluz reģiona, vienā rūpnīcā no Volkswagen Polo sedana. Mašīnas var izgatavot cietu platformu, pārvietot, pārvietot daļu, pidvisku. Šāda apvienošana ļāva čehiem ietaupīt ievērojamas izmaksas par savu automašīnu būvniecību. Tajā pašā laikā Eiropā Skoda Rapid ir labi uzņemts, un Polo sedans tur netiek pārdots. Bet, ja ES auto jau sen ir apaudzis ar veselu virkni virsbūvju, piemēram, universālu vai hečbeku, tad mūsu modelis tiek reklamēts tikai ar liftbeka virsbūvi.
Zovnishnist Rapid pat uzminot deviņpadsmitās Oktāvijas ārpusi. Automašīnām ir spilgtas virsbūves līnijas, forma, līdzīgs siluets. Dizaineri acīmredzot gribēja visā ieaudzināt klaju stilu. Pabeigt lukturus, miglas lukturus, motora pārsega formu, palielināt radiatoru... nekādu apaļumu, viss glīti nokrāsots pa līnijām. Šāds dizains ir pietiekami bagāts, kas apstiprina pārdošanas statistiku. Tiek pievienotas valsts darbinieka eksterjera fotogrāfijas.
Foto Skoda Rapid 2016
Rapid salonā tāda pati smaguma pakāpe. Skaidras līnijas, viena stila pogas un slēdži, uz paneļa lietojumprogrammas atbilst vācu stilam. Plastmasa, pat ja tā ir lēta, taču ar to nevar iegūt pietiekami daudz, kamēr to nepaņemat. Nu, protams, komforts aizmugurējiem pasažieriem. Vienkāršības ziņā šis modelis pārspēj praktiski visus savus konkurentus. Bagātīgs foto salons Rapida zemāk.
Fotosalons Skoda Rapid 2016
Pie Skoda Rapid liftback bagāžnieka izbēgt nereāli 530 litru tilpuma. Šai vitrīnai konkurentu nav. Virobņika šeit visu līdz galam pārdomājusi. Mūžīgi, kad policisti ir aizņemti, to ir viegli fiksēt augšējā pozīcijā, kam pietiek policistu aizstumt aiz aizmugurējā sēdekļa atzveltnes. Ja salokāt aizmugurējo dīvānu, tad Rapid ir gatavs pirms ledusskapja transportēšanas, tas prasīs vairāk nekā 1470 litrus un fantastisku 5 durvju spreja atvēršanu. Deyakі linіynі rozmіri stumbrs dodaemo.
- Dovzhina pіdlogi bagāžnieks līdz sēdekļa atzveltnei - 1340 mm.
- Platums starp arkām - 1000 mm.
- Durvju atvēruma platums ir no 890 mm līdz 1080 mm.
- Virsmas augstums 680 mm
- V_dstan v_d p_dloga policijai līdz 580 mm
Foto bagāžnieks Skoda Rapid
Skoda Rapid tehniskie parametri
2016. gada tehniskajā plānā īpašu izmaiņu liktenī nebija, tāpēc nav svarīgi, ka tagad zem valsts darbinieka pārsega ir iespējams apskaņot Krievijas noliktavas motoru. Šīs vienības tilpums ir 1,6 litri, kas jau ir ņemts no Kalusi. Bāzes dzinēju ar 3 cilindriem ar 1,2 litru (75 ZS) tilpumu vairs nevar izmantot, jaunā lauskas vienkārši nevar dzert.
Galvenais 1,6 litru dzinējs 90 un 110 zirgspēki iet ar 5 pakāpju manuālo vai 6 ātrumu automātisko. Karstā dzērāja cienītājiem robotizētajā 7 pakāpju DSG ātrumkārbā tiek izmantots 1,4 litru turbodzinējs ar 125 zirgspēku jaudu. Visi trīs dzinēji ir no VW koncerna jaunās moduļu sērijas, un tiem var būt bagātīgs gulšņa nodalījums. 4 cilindru rindas bloks ar alumīnija bloku, 16 vārstu laika mehānisms ar siksnas piedziņu. Lance piedziņa ar dvigunah 1.6 vairs nav pieejama.
Ātrā piekare priekšā neatkarīgais "MacPherson" ar šķērseniskās stabilitātes stabilizatoriem, aizmugurējā sānu piekare ar siju, kas var deformēties. Īpaši priekš Krievijas tirgus ielieciet stiprākas atsperes un amortizatorus, kas uzlabos ceļa klīrensu, Eiropas versija. Rulyove keruvannya grābeklis. Budžeta klasei paredzēta trokšņa izolācija. Norādiet modeļa vispārējās īpašības.
Rozmіri, masa, obsyagi, klīrenss Rapid
- Dovžina - 4483 mm
- Platums - 1706 mm
- Augstums - 1474 mm
- Kravas svars - id 1150 kg
- Povna vaga - 1655 kg
- Pamatne, starp priekšējo un aizmugurējo piekari - 2602 mm
- Bagāžnieka tilpums - 530 litri
- Bagāžnieka tilpums ar salocītiem sēdekļiem - 1470 litri
- Par viņiem ugunsdzēsības tvertne- 55 litri
- Riepu izmērs – 175/70 R14, 185/60 R15, 215/45 R16
- Riteņu disku izmērs – 5,0 J x 14, 6,0 J x 15, 7,0 J x 16
- Ceļa klīrenss Skoda Rapid - 170 mm
Video Skoda Rapid
Video ar testa braucienu un ieskatu valsts darbiniekā no Čehijas.
Video avārijas tests Skoda Rapid. Pirms runas 5 zvaigznes saskaņā ar EuroNCAP.
Skoda Rapid u 2016 cenas un aprīkojums
Pašlaik pieejamā Rapid Cost pamata versija ir 569 000 rubļu. Par cji santīmiem spēka agregāts lai ievadītu 1,6 litru dzinēju ar 90 litru tilpumu. pie tās pašas 5 ātrumu mehānikas. "Entry" pakotnei citas dzinēja iespējas nebūs.
Jaunajā “Active” konfigurācijā iekļauts gaisa kondicionieris un citas pamatfunkcijas, kā arī iespējams izvēlēties starp dažādiem dzinējiem un ātrumkārbām (Cream versija 1.4 TSI 7-pakāpju DSG). Tātad 110 cietie dzinēji ar 6 ātrumu automātu maksās 715 000 rubļu.
Un turbo ass zem Rapid pārsega, tāpēc 1.4 TSI var iegādāties uzlabotajā Ambition konfigurācijā par 860 000 rubļu. Top versija "Style" 125 ZS nākt klajā ar 926 000 rubļu. Es nevēlos maksāt cenu par budžeta paaugstināšanu, pat ja tā ir izvēle piedāvāt anonīmas papildu iespējas. Rezultāts nav budžeta auto.