Ermak ısrar ediyor.

iyi Vidminno Gemilerin gücüyle buzla savaşmaya çalışan ilk kişi Peter I. Hatta 1710 koçanı sırasında, Kronstadt'tan Viborg'a geçiş saatinde, Rus filosunun üç gemisini - Liset'i cezalandırdı. Phoenix ve De dışarı çıkıyor" - denizde yüzen gemilerin sayısına ulaşmak için savaşın, onları geri çevirin ve bütün geceyi izleyerek geçirin

farklı yollar çıkıntılı alanlarla savaşmak için. Ancak buharlı gemilerin ortaya çıkışıyla ilk Krigolami'nin yaratılması mümkün oldu.

4 bereznya "Yermak", yol kenarında 80 santimetrelik buzu kırarak Kronstadt'a gitti.

1899'da St.Petersburg limanında navigasyon çok erken başladı - zaten 17. çeyrekte ilk vapur limana ulaştı. Koramiral S.O. komutasındaki Ermak roketine 1899 uçuşu. Makarova, buz testi için Kuzey Kutbu'ndaki Spitsbergen adasına bir gezi yaptı.

“Yermaku”daki Nezabar, yetenekli Rus bilim adamı A.S.'nin şaraplarını bilgi dünyasında kuran ilk kişidir.

Bundan sonra Krigoller barışçıl hizmete yöneldiler ve 20-30'larda malların Baltık'a, Kuzey Kutbu'nun batı kesimine ve Beyaz Deniz'e taşınmasını sağladılar.

1938'in acımasız kaderinde, 4 Haziran 1941'de kutup araştırma istasyonu "Pivnichny Polyus-1" den tahliyeye katılan "Yermak" kayası yeniden harekete geçirildi.

Hanko limanı garnizonunun ve Finlandiya körfezindeki adaların tahliyesinde yer aldı, Lavensary'ye gitti, gemileri düşmanın mevzisine ateş edecek şekilde yönlendirdi, denizaltıları savaş mevzilerine getirdi.

1944'ün başlarında kaya parçalandı ve Pivnichny Deniz Rotası Merkez Ofisine geri gönderildi.

26 Şubat 1949'da Yermak'a yıldönümü nedeniyle Lenin Nişanı verildi.

Harika bir detay: Gemi uyandığında Makarov hareket etmeye başladı, böylece buzun yakınında seyrederken krigolamda delikler oluştu ve battı.

Bu nedenle geminin 1:48 ölçekli, altta aynı su geçirmez bölümleri olan çinko modelini ürettik.

Tüm bölmeleri sanki tapalarla kapatılmış gibi açın.

Küvetin başında bir saat bekledikten sonra 1-2 bardak su dolduran Makarov, marnisini içmeyi bitirmişti. Böylece, Kuzey Kutbu'na ilk deneme yolculuğu sırasında Krigoller ciddi bir delik keşfettiklerinde amiral sakin kaldı. Arabanın tehlikede olmayacağını biliyordum.

İmparatorluğa 1,5 milyon rubleye mal olan krigoller pratikte masraflarını kendileri ödediler.

Şaşırtıcı: Düşük güç, üç savaştan (Japon, Persha ve Diğer Dünya Savaşları) geçmiş ve 60 yıldan fazla bir süre Son Gece'de görev yapan mevcut krigolami "Yermak" ile eşittir!

1963'ten sonra Roku Yogo iptal edildi.

Dünyanın ilk Arktik krigolamına dayanarak bir anıt-müze inşa etmeyi planlıyorlardı, ancak meraklıların araba almaya parası yetmiyordu.

Krigollerin kutsamalarının eritilmesine izin verildi.

Neyse ki bölgedeki müzeler Yermaku'dan eserleri korumuştur.

Murmansk yakınlarında, sağ triton çapasının yanına Krigolam için bir anıt dikildi. St.Petersburg yakınlarındaki Arktik ve Antarktika Müzesi'nde geminin dümeni korunmuştur ve Moskova Deniz Filosu Müzesi'nde Yermak'ın yemek odasından birçok eşya bulunmaktadır. Konuşmalar, zamanının en görkemli makinelerinden birinin ruhunu korumaya devam edecek.

Başkentteki bürokrasi, Rusya'da sıklıkla olduğu gibi beceriksizce tersine dönerken, yöredeki aşık insanlar işleri sağdan ele aldı.

1877 yılında tüccar ve sanayici M. Sidorov tarafından finanse edilen “Rankova Zirka” gemisi, Yenisey şubesinden St. Petersburg'a mal ve eşya teslim etti. İngilizler, Ob, Yenisei ve Arkhangelsk nehirlerinin kolları arasındaki Rus kutup ticaretinin daha da içlerine, uzun zamandır rakiplerini itti..

Ne yazık ki, daha fazla veya daha fazla engel gelene kadar her şeyin devam edeceği tahmin ediliyordu.

Buzla mücadele için teknik açıdan en gelişmiş ilk gemi Rusya'da yeniden yaratılacak.

Sonbahar-ilkbahar döneminde Kronstadt kalesi ile St. Petersburg arasında uzun vadeli erişim neredeyse imkansızdı - kızak taşımacılığı için buz tedariki yetersizdi.

Kronstadt tüccarı ve armatörü Mikhailo Osipovich Bretnev, Oranienbaum ile Kronstadt arasındaki yolculuğu mümkün olduğu kadar uzun süre sürdürmenin bir yolunu bulmak istiyordu. Bu yöntemle, buharlı gemilerinden birine, küçük bir pervaneli römorköre yeniden güç verdi. 1877-1878 kayaları Makarov, mayın torpidolarının savaş konuşlandırılmasında başarılı oldu.

Daha sonra, "Taman" vapurunun komutası, askeri amaçlar da dahil olmak üzere, Karadeniz ve Marmur Denizleri arasında akan keşifler, "Vityaz" korvetiyle dünya çapında bir yolculuk vardı.

Geleneksel olarak muhafazakar bir şekilde ayarlanan Batı inancı, olumsuz yönde büyük ölçüde şüpheciliğe yol açmıştır. Makarov'un yerindeki diğeri, hükümdarın dar görüşlülüğünü ve dar görüşlülüğünü fark ederek tüm stres ve sakinlik içindedir. Ale Makarov başka bir teste kızmıştı.

12 Şubat 1897'de bağımsız amiral, Bilimler Akademisi'nde harika bir konferans verdi ve burada büyük crygolam filosunun varlığına dair umutları gün ışığına çıkaran ve hatta birkaç dolar karşılığında daha fazlasını sunan bir rapor sundu.

Makarov İsveç'e kadar gider ve burada ünlü kutup kaşifi Profesör Nordenskiöld ile tanışır. 1878-1879'da "Vega" gemisiyle ilk kez Pivnichny deniz yolu boyunca seyahat ettik. Profesör Makarov'un fikirlerinden övgüyle söz etti.

İsveç'ten sonra Norveç'e ve Spitsbergen adasına taşındılar.

Avrupa'yı bitiren Makarov şimdi Rusya Pivnich'ine gidiyor. Farklı yerleri ziyaret ettim: Tyumen, Tobolsk, Tomsk., boyut, değer elde edebilme ve batmazlık.

Ekipmanın kurulumu için gerekli dökme malzeme depolanmıştır.

Bir ay içinde Makarov, geminin kalışına ilişkin bir anlaşma yapmak üzere Newcastle'a doğru yola çıkacak.

Anlaşmayı imzalayan Makarov, Krigolami'nin çalışmalarını korumak için Büyük Göller'e Amerika'ya gitti.

Geri döndükten sonra tersanede güzel bir saat geçirdikten sonra Baltık'a döndü - 1898 yazını filo üzerinde eğitimle geçirdi. Günlük rutini sırasında, Krigolam'ın şu anki birinci kaptanı M.P.İlk hamile kaldığımda sonuçlar en olumluydu.

Zusil troschiv'siz yeni krigolam baş düşmanıdır.

4 Bereznya, Kronstadt'a gelen Ermak halkının büyük katliamı sırasında.

8 Mayıs 1899'da Yermak kayası ilk arktik yolculuğuna başladı.

Tam bir ay sonra 8 solucanla Spitsbergen bölgesinde yeni bir kar savaşı başlayacak.

İlk başta krigoller beyaz çaresizliğin öncüsüyle kolayca başa çıktılar, ancak sonra sorunlar başladı: gövde sızmaya başladı, gövde titremeye başladı.

Buz üzerindeki ilk yolculukların güvenliği nedeniyle "Ermak" modernize edilirken Makarov, Krigolam'ın nihayet Kuzey Kutbu'na ulaşmasını engelleyen resmi bürokrasi ile uzun süreli bir savaş içindeydi. Sonunda amiralin saldırısına boyun eğmek için artık çok geçti. 1901 "Yermak" uçağı Kuzey Kutbu'na gidiyor.

Norveç Tromso'su 21 ruble kaybetti ve 25'i de kaybetti.

sosyal buz

Ermak, Birinci Dünya Savaşı'na kadar geçen on yıllar boyunca Baltık'ta çalıştı, buzla savaştı ve bu çarpık kampta batan gemilere saatlerce yardım etti.

Böylece 1908'de "Oleg" kruvazörü taştan çıkarıldı.

Baltık Tersanesi'nin tesiste onarımlar yapmaya karar vermesiyle 1921'de daha düzenli çalışmalara yeniden başlandı.

1934 yılına kadar Yermak kayası Baltık'ta dolaşmaya devam etti.

Petrograd limanının zihinlerini yarattığı için faaliyetine büyük önem verildi.

Örneğin 1921 limanları Radyansk Rusya'nın dış ticaretinin %80'ini sağlıyordu.

30 yıllık aradan sonra Krigollerin buz kervanları düzenlemek üzere Kuzey Kutbu'na dönmesi bekleniyor.

Evde durmadan teknik ilerleme.

3'üncü 1959'da ilk atom bombası "Lenin" Radyan filosuna girdi.

Yeni dizel elektrik jeneratörleri ortaya çıktı.

Denizcilik geleneklerinin korunması ve tarihe yakından ilgi gösterilmesi konusunda uzun süre felsefe yapılabilir.

Popo ekseni oldukça verimlidir ve dünyanın ilk Arktik krigolamına karşı misillemedir. İngilizler, Nelson'ın amiral gemisi olan Victory zırhlısını, o kadar da eski olmayan Ermak'a kıyasla dikkatle koruyor.

Dünyanın ilk zırhlısı Savaşçı, tüm hizmetini metropolde geçirmiş olduğundan hâlâ su üstündedir. 1962'de hizmet dışı bırakılan Amerikan savaş gemisi Alabama'nın elden çıkarılmasıyla ilgili endişeler ortaya çıktığında, aynı eyaletin sakinleri, geminin satın alınması ve onu müzeye dönüştürmek için fon toplamak üzere büyük bir komisyon oluşturdu. Gerekli meblağın bir kısmı (100 bin dolar) okul çocukları tarafından 10 ve 5 sentlik madeni paralarla toplanarak yiyecek ve içeceklerden tasarruf edildi."Alabama" Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük askeri ve deniz müzelerinden biridir.

Radyan okul çocukları daha mı az bilgili olurlardı?

Adil olmak gerekirse, “Lenin” krigollerinin 1989 yılında kalıcı olarak kullanıma sunulduğunu belirtmek gerekir.

Hizmet ettiğiniz topraklar ortaya çıkmadan önce para kazanabiliyor olmanız iyi bir şey.

Pobudova Krigolama 4 Şubat 1899'da büyük bir hızla geldi. Gemi teslimattan önce teslim edildi ve bir ay sonra Ermak, Kronstadt limanına doğru yola çıktı.

Krigoller kamyona 1900 r'de sakince 0,6-0,9 m buz ekledi. "Ermak", 13 Kasım 1899'da düşen kıyı savunma zırhlısı "General-Amiral Apraksin" in kaderini üstlendi. Navigasyon rahatlamasının bir sonucu olarak, Gogland adasının Skhidny sahilinin dibindeki kilometreye atladı.

Kvitna'da 1900 ovmak. "Yermak" zırhlıyı kayalıklardan çekip güvenli bir şekilde limana getirmeyi başardı.

S.O. tarafından düzenlenen ilk bilimsel geziler.

Makarov.

Pershe plavannya trivalo 14 ruble için 29 ruble 1900 r. Spitsbergen'in ıssız sınırına yakın bir yerde gövdede bir sızıntı ortaya çıktı ve Krigoller onarım için Newcastle'a geri dönmek zorunda kaldı.

1938'de doğdu krigoller, kutup kaşiflerinin Pivnichny Polyus-1 istasyonundan tahliyesinde rol aldı.

Taimir krigolamından sorumlu kış işçileri Ermak'a taşındı (I.D. Papanin, P.P. Shirshov, E.T. Krenkel ve I.K. Fedorov) ve istasyon yeniden düzenlendi.

1939'da savaş bölgesini geçen Krigoller Murmansk'tan Liepaja'ya ve ardından Leningrad'a taşındı. Baltık Devletlerinde 1947'ye kadar pratik yaptılar ve savaştılar. Koli 30 yaprak dökümü 1939 r. Radyan-Fin Savaşı başladı, Ermak ticari gemiler ve savaş gemileri olarak buzlardan çıkmaya devam etti.

Krigolman'a bir uçaksavar savunması kuruldu ve bunun iyi bir nedeni var: düşman saldırılarının birden fazla kez püskürtülmesi gerekiyordu.

28 lipnya 1950 ovmak. "Yermak" Murmansk'a döndü.

Şimdi Murmansk ticari limanına atandık ve Arkhangelsk (1953'ten beri - Murmansk) Arktik deniz nakliye hizmetini ziyaret ettik.

1953-1954'te s. Krigolami'ye yeni radyo ekipmanı, bir radar ve bir yön bulucu kuruldu. Aynı zamanda Mi-1 helikopterinin ilk parçalarından birinin testleri de gerçekleştirildi.

Kuzey Kutbu gazisi hayatını bu şekilde dikkatsizce sonlandırdı.

Onun hatırası, Yermak'tan birçok emanetin nakledildiği Moskova, St. Petersburg, Murmansk ve Odessa'daki müze sergilerinde kayboldu. Arktik ve Antarktika'daki on farklı coğrafi bölgeye de Yermak'ın adı verildi. 1976'da doğdu Finlandiya Cumhuriyeti'nin dizel-elektrikli krigol "Ermak"ı faaliyete geçti. Bu metin anlamlı bir parçadır.

Radyan havacılığının kayıpları kitabından

yazar 1976'da doğdu Finlandiya Cumhuriyeti'nin dizel-elektrikli krigol "Ermak"ı faaliyete geçti. Maslov Mihaylo Oleksandrovich

A-7 jiroplanının Krigolami "ЄРМАК" koçanı 1938'deki seferine katılımı. 1937'de doğan birkaç Radyan kutup kaşifinin payı Pivnichny Kutbu bölgesindeki Krizhyn'de Ivan Papanin eşliğinde bir savaş haykırmaya başladı.

Krizhin sıcak akıntılar gelene kadar içmeye devam etti 1976'da doğdu Finlandiya Cumhuriyeti'nin dizel-elektrikli krigol "Ermak"ı faaliyete geçti. Büyük komutanlar ve savaşları kitabından

Vinkiv Andriy Vadimoviç Ermak Timofiyovich (1540-1585) Ermak Timofiyovich - uzmanlığı efsanedir. Yolculuğuna dair kesin bir veri yok.

Torunlardan bazıları halkının yerini Urallarda arar, diğerleri Don'da, diğerleri vaftiz Tatar prensine saygı duyar ve diğerleri ona bir mucize olarak hayranlık duymaya karar verir. 1976'da doğdu Finlandiya Cumhuriyeti'nin dizel-elektrikli krigol "Ermak"ı faaliyete geçti. Richard Sorge'un kitaplarından - bir efsanenin kenarlarına dair notlar

Chunikhin Volodymyr Mihayloviç

V. Suvorov. 1976'da doğdu Finlandiya Cumhuriyeti'nin dizel-elektrikli krigol "Ermak"ı faaliyete geçti. "Krigokol."

Bölüm 30. Stalin neden Richard Sorge'a inanmadı? "...Radyansky askeri istihbarat servisi daha az kötü, bu yüzden onu kendiniz yayınlayabilirsiniz

bu bilgi 1976'da doğdu Finlandiya Cumhuriyeti'nin dizel-elektrikli krigol "Ermak"ı faaliyete geçti. Sorge.

Ale analizi, Sorge'yi bilgilendiren az sayıda yayının bizi kör noktaya koymasına yol açmalı, değil Kitaptan 100 harika gemi– 20. yüzyılın başlarından itibaren Brockhaus ve Efron tarafından görülen bu gün boyu anlamlıdır.

Sonunda (stattya)

Yazarın 3 kitabı

Sonunda (stattya)

§ 2. “Dosvid-Krigolam” U 1865 r. Askeri mühendis Albay N. L. Yeyler (o zamanlar Kronstadt limanının Deniz Sivil Hizmet Birimi başkanı), limanın baş komutanının orijinal rütbeye ulaşma girişimini uygulamaya çalıştı. Lamanna buzu için proponuvav vikorystuvati'de§ 1. “Krigolam 1” 19. yüzyılın son on yılının başında.

Sonunda (stattya)

Rusya, Karadeniz'de küçüktür ve aynı derecede önemli iki deniz ticaret limanına sahiptir: Odessa ve Mykolayiv.

Sonunda (stattya)

Her iki durumda da navigasyon kesintiye uğradı

Sonunda (stattya)

kış saati

Sonunda (stattya)

buzların ortaya çıkmasıyla nehirde birkaç yıl

Sonunda (stattya)

§ 2. “Krigolam 2” Liebava'da (Liepaya), aynı zamanda, donmamak için önemli olan ve kışın aslında St. Petersburg limanının bir dış limanı olan ticaret limanının faaliyetinin önemli ölçüde genişlemesiyle birlikte kapalıdır. 5 ay boyunca buzla günlük hayat devam etti

Sonunda (stattya)

§ 4. “Krigolam” 3 Odessa ticaret limanı için Krigolam'ın geliştirilmesinin başlatıcısı, 1891'den başlayarak soylular, maliye ve içişleri bakanlıkları ile birlikte "nehre giren" Odessa belediye başkanıydı. .

Sonunda (stattya)

§ 5.1.

Sonunda (stattya)

"Yermak" Radyansk Rusya'da ticari navigasyonun yeniden canlanmaya başladığı 1921 yılından bu yana, "Yermak" Petrograd'a (Leningrad limanı) yelken açarak Radyan'ı ve yabancı gemileri Finlandiya üzerinden hızla yönlendirdi. Bu limana yaklaşımlarda.

Voseni, 1928'de Prokhannya'da doğdu XXI.

Fin Zatoka."Yermak".
17 Bereznya 1899 r. Telgrafımı Revel'den aldıklarında muhtemelen şok olmuşlardı. Bu arada ben de buraya nasıl geldiğime hâlâ hayret ediyorum.
Her şey ayın 8'inde Deniz Meclislerinde bir konferans dinlediğimizde başladı. Albay Mishlaevsky'yi okuduktan sonra
Bazen hafta sonları sizin için "Beslenme - Test" formatında çeşitli sınavlarla ilgili referanslar yayınlıyoruz. Yiyeceklerimiz basitten karmaşığa kadar çeşitlilik gösterir.

Test oyunlarının popülaritesi zaten artıyor, ancak biz sadece bilginizi kontrol etmenizi istiyoruz. Bazen hafta sonları sizin için "Beslenme - Test" formatında çeşitli sınavlarla ilgili referanslar yayınlıyoruz. Yiyeceklerimiz basitten karmaşığa kadar çeşitlilik gösterir.

Ve sınavda öğle yemeği yiyoruz.

Krigol "Yermak" hangi ülkede doğdu?

A: