Η τάση είναι στο όριο του αυτοκινήτου.

⁰

Vidminno Συμβατή χωρητικότηταεπαναφορτιζόμενη μπαταρία αυτοκίνητο, η ισχύς της γεννήτριας και η ισχύς της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας - μέσαενεργειακό ισοζύγιο

πλευρικές γραμμές. Το ενεργειακό ισοζύγιο έγκειται σε μεγάλο βαθμό στη συχνότητα περιστροφής του άξονα ρελαντί του κινητήρα, ο οποίος μεταδίδει την ισχύ στην κίνηση της γεννήτριας και στον τρόπο λειτουργίας του οχήματος.Το αυτοκίνητο μπορεί να ευθυγραμμιστεί με μια δεξαμενή, από την οποία όλα τα ζωντανά πλάσματα αντλούν ηλεκτρική ενέργεια, η οποία μπορεί σταδιακά να αναπληρωθεί από τη γεννήτρια.

Καθώς η συσσωρευμένη ηλεκτρική ενέργεια κινείται μέσω της παροχής της, γίνεται διαθέσιμη

εκπλήρωση επαναφορτιζόμενη μπαταρία.Ένα κανονικό ενεργειακό ισοζύγιο είναι όταν η διαθέσιμη ηλεκτρική ενέργεια είναι διαθέσιμη και διαθέσιμη.

Βασικά, η διαταραχή του κανονικού ενεργειακού ισοζυγίου προκαλείται από τη σύνδεση πρόσθετης ηλεκτρικής ενέργειας ή από τον ακραίο τρόπο λειτουργίας του αυτοκινήτου.

Εκτός από όσα αναφέρθηκαν, είναι δυνατό να αναπτυχθεί μια ιδέα στην οποία η μεγαλύτερη εισροή στο ενεργειακό ισοζύγιο προέρχεται από τη χρήση του οχήματος και τη συνολική ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που συλλέγεται.

Ας πάρουμε, για παράδειγμα, το μακρινό φως των προβολέων.

Χρησιμοποιείται κυρίως στη Ρωσία για αυτοκίνητα με υψηλές ταχύτητες σε επαρχιακούς δρόμους, εάν η συχνότητα περιστροφής του κινητήρα είναι υψηλή.

Στο μυαλό πολλών ανθρώπων, αν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι χαμηλή και ο κινητήρας λειτουργεί

χαμηλές συχνότητες

Πριν εμφανιστεί η ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου ροής αέρα, όλες οι λειτουργίες αποτελούνταν από έναν αριθμό γειτονικών μονάδων ελέγχου και ρελέ. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, η ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου αέρα ελέγχει άμεσα την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας από διάφορα εξαρτήματα.Σε αυτή την περίπτωση, ακολουθήστε το επίπεδο της τάσης εξόδου στις κορυφές μπαταρία.

Yakshcho

τάση εξόδου Η μπαταρία μειώνεται σε χαμηλή τιμή, η μονάδα ελέγχου αυξάνει τη συχνότητα περιστροφής του άξονα του κινητήρα στο ρελαντί, η οποία απορροφά την αυξημένη συχνότητα περιστροφής της γεννήτριας και, ως εκ τούτου, βελτιώνει την κανονική κατάσταση της αφθονίας του κινητήρα επί του οχήματος.Εάν υπάρχει δυνατότητα επιλογής μπροστά από την ενσωματωμένη μονάδα θέρμανσης - τη δυνατότητα εκκίνησης του κινητήρα ή του ρομπότ με ζωντανή ενέργεια, η μονάδα ενεργοποιείται για μια ολόκληρη ώρα χρήσης.

Συνήθως σε αυτοκίνητα

επαναφορτιζόμενη μπαταρία

Ελέγχει τις λειτουργίες παραγωγής ζωντανής ενέργειας και εκκίνησης του κινητήρα.

Αυτό σημαίνει ότι σε κάθε περίπτωση, όλη η διαθέσιμη ηλεκτρική ενέργεια παρέχεται από μία μπαταρία.

Με την πάροδο του χρόνου, ο αριθμός των εξαρτημάτων σε ένα αυτοκίνητο αυξάνεται, καθιστώντας δύσκολη την κρύα εκκίνηση του κινητήρα.

Ως εκ τούτου, αποκαλύφθηκε η αξιοπιστία της τροφοδοσίας από μία μπαταρία.Η διέξοδος από αυτήν την κατάσταση είναι να αφήσετε την επιπλέον μπαταρία στο αυτοκίνητο ή να αφήσετε δύο μπαταρίες για χρήση στο πλευρικό τοίχωμα.

Μπαταρία Dodatkov

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα - τροχόσπιτα, αξεσουάρ (για παράδειγμα: ψυγείο, αυτόνομη θέρμανση, εξοπλισμός εσωτερικού φωτισμού, εξοπλισμός ήχου και εικόνας κ.λπ.) συνδέονται στο όριο.

Ζήστε υπό την επίδραση μιας αδύναμης μπαταρίας.

Σε αυτή την περίπτωση, η εναπομένουσα ηλεκτρική ενέργεια δεν συμβάλλει στο ενεργειακό απόθεμα που χρησιμοποιείται για την εκκίνηση του κινητήρα.

Κατά τη διάρκεια της ώρας λειτουργίας του κινητήρα, οι παραβατικές μπαταρίες συνδέονται παράλληλα και η φόρτιση από τη γεννήτρια διακόπτεται.

Όταν ο κινητήρας αρχίσει να σβήνει, η πρόσθετη μπαταρία πίσω από το βοηθητικό ρελέ διαχωρισμού συνδέεται με την κύρια.

Πλαϊνός φράχτης

με δύο μπαταρίες

Υπάρχουν αυτοκίνητα με 2 - ενσωματωμένα πάνελ με μπαταρίες.

Προβολείς ομίχλης - 35 ... 55 W το καθένα.

Αυτόνομη θέρμανση - 20 ... 60 W.

Συνολικά φώτα – 4W το καθένα.

Σύστημα ήχου - 10 ... 15 W.

Τροφοδοτικό – 2W το καθένα.

Sklochisnik - 60 ... 90 W.

Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας - 5W το καθένα.

Ανεμιστήρας συστήματος ψύξης – 80…600W.

Φώτα στάθμευσης – 3….5W το καθένα.

Εσωτερικός ανεμιστήρας – 80W.

Προβολείς μεσαίας σκάλας – 45W έκαστος.

Μακρινά φώτα – 55W το καθένα.

Θερμοσίφωνας αποθήκης – 120W.

Οπισθεν φώτα διαστάσεων- 5 W το καθένα.

Πρόσθετοι προβολείς – 55W έκαστος.

Βραχυπρόθεσμοι σύντροφοι:

Ενδεικτικά φλας - 21W το καθένα.

Μίζα - 800 ... 3000W.

Τα σήματα Galmuvannya είναι 21W το καθένα.

Prikuryuvach - 100W.

Φώτα όπισθεν - 21 ... 25 W το καθένα.

Σήμα ήχου 25…100W.

Πρόσθετα σήματα γαλβανισμού – 21W το καθένα.

Κεριά ψησίματος – 100 W το καθένα.

Προβολείς Omivac – 60W.

Ηλεκτρική κίνηση κεραίας – 60W.

Κλίση - 150W το καθένα.

Πού πάει η τάση;

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, την τελευταία δεκαετία, το βάρος του νερού στο πλοίο έχει αυξηθεί κατά 10 κιλά – ένα κιλό ανά ποτάμι!

Οι ηλεκτρικές συνδέσεις απομακρύνθηκαν σταδιακά από τις μηχανικές.

Ο αριθμός των καλωδίων μεγάλωσε, οι δέσμες τους έγιναν πιο λεπτές και το αυτοκίνητο έχανε όλο και λιγότερα μη ηλεκτρισμένα πηνία.

Σε πολλά αυτοκίνητα, η συνολική ποσότητα ηλεκτρικού εξοπλισμού έχει ήδη ξεπεράσει το βάρος του centner.

Μέχρι το 2025, αφού δεν θα γίνει τίποτα, το πλευρικό περιθώριο θα αυξηθεί κατά δέκα κιλά.

Μην νομίζετε ότι τα ηλεκτρικά ελαστικά περιλαμβάνονται αποκλειστικά σε ακριβά μοντέλα.

Στο οικονομικό Kalina, το ψηφιακό σήμα πηγαίνει όχι μόνο στον κινητήρα, το ABS και τους αερόσακους, αλλά και στη μονάδα της μπροστινής πόρτας, η οποία ελέγχει τα ηλεκτρικά παράθυρα, τη θέρμανση και τους ρυθμιζόμενους καθρέφτες.

Σήμερα, οι μηχανικοί αποφασίζουν ότι είναι καλύτερο να εγκαταστήσουν την κύρια καλωδίωση ή τον ζυγό.

ΜΠΟΡΕΙ και τα πάντα, τα πάντα, τα πάντα Ένα από τα κύρια στοιχεία του ηλεκτρικού κυκλώματος είναι ο δίαυλος CAN (Controller Area Network).Αυτός είναι ένας σειριακός δίαυλος: τα δεδομένα και οι εντολές μεταδίδονται μέσω του ενός καναλιού το ένα μετά το άλλο.

Το λεωφορείο CAN δημιουργείται από δύο βελάκια πλεγμένα σε ένα μουνί - αυτό είναι το όνομα του συνεστραμμένου ζεύγους.

Δύο βελάκια είναι για ασφάλιση έναντι της σπατάλης δεδομένων κατά τη διάρκεια της ώρας μετάδοσης και προσθέτουν βελάκια για πρόσθετη προστασία του σήματος από ηλεκτρομαγνητικά μεταβατικά ρεύματα. Το τρέχον όχημά σας έχει έναν αριθμό λεωφορείων CAN.Η αρχιτεκτονική της ηλεκτρικής καλωδίωσης θυμίζει ένα χοντρό chagarb ή ένα δέντρο.

Άρα είναι πιο αξιόπιστο: ακραία κατάστασηΑντικατέστησαν την οπτική ίνα: οι συσκευές μεταφέρουν πληροφορίες όχι από ηλεκτρονικά, αλλά από παλμούς φωτός.

Δεν μπορείτε μόνο να παραδώσετε μηνύματα δεκάδες φορές πιο γρήγορα (η ταχύτητα μετάδοσης δεδομένων είναι έως 25 Mbit/s), αλλά και να μην φοβάστε τις ηλεκτρομαγνητικές διαταραχές.

Ο δίαυλος MOST (Media Oriented Systems Transport) συνδέει εξοπλισμό ήχου, εικόνας, τηλέφωνα και συσκευές για σύνδεση στο Διαδίκτυο σε αυτοκίνητα.

Δεν υπάρχει βιασύνη για την επέκταση της οπτικής ίνας σε άλλα συστήματα και μονάδες - είναι ακριβό! Αυτοί οι ηλεκτρονικοί αγωγοί εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν καλά.Αν και δεν είναι απενεργοποιημένο, κατά τη σταδιακή μετατροπή του αυτοκινήτου σε υπολογιστή με ρόδες, οι οπτικές ίνες συνδέουν άλλες συσκευές. Υπολογιστής σε τροχούςΤα λεωφορεία μετάδοσης είναι απλώς το πρώτο βήμα για την αρχιτεκτονική υπολογιστών και την ηλεκτρική εγκατάσταση.

Το επόμενο βήμα θα είναι ένα σχήμα με έναν κεντρικό επεξεργαστή, ο οποίος συλλέγει πληροφορίες που ρέουν στο επόμενο και διευκολύνει τη λειτουργία όλων των συστημάτων. Σήμερα, στα αυτοκίνητα της μεσαίας κατηγορίας υπάρχουν περίπου 70 μονάδες τροχόσπιτων με αλγόριθμους ισχύος καιασφάλεια λογισμικού

πώς να αλληλεπιδράσετε το ένα με το άλλο, αλλά να μην βλάψετε ολόκληρο το «kerivnik».

Η λειτουργία του εξαρτάται από

Επιπλέον, το αυτοκίνητο, όπως ένας υπολογιστής, αρνείται την πρόσβαση στην τεχνολογία Plug and Play, η οποία σας επιτρέπει να συνδέσετε νέες συσκευές και να αλλάξετε τις παραμέτρους των υπαρχουσών.

Για να δώσετε σε οποιοδήποτε αξεσουάρ μηχανής μια νέα λειτουργία, στις περισσότερες περιπτώσεις αρκεί να αλλάξετε το πρόγραμμα και να μην αφαιρέσετε τη διαρροή.

Πολλές ελλείψεις που επιτρέπονται από τους λιανοπωλητές μπορούν να επιλυθούν χωρίς μαζικές διαμαρτυρίες και προγραμματισμένες επισκέψεις στην υπηρεσία: καλέστε την ενημέρωση - και η ειρήνη τελείωσε.

194

Και όταν τα μοντέλα αποσυρθούν από την παραγωγή, ενδέχεται να στερηθούν περαιτέρω τις απαιτήσεις της αγοράς για τη συνεχή ανάπτυξη νέων αλγορίθμων για τη λειτουργία του infotainment και άλλων ενσωματωμένων συστημάτων.

Είναι αλήθεια, για όσους αγαπούν το λογισμικό, οι προγραμματιστές θα το ξεφύγουν.

Δεν περιλαμβάνεται ότι το ίδιο το αυτοκίνητο μπορεί να ενημερώνεται μέσω Διαδικτύου, όπως επισκευή σταθερών υπολογιστών και κινητών gadget. Και η πρόσβαση στις παραμέτρους που επηρεάζουν την ασφάλεια είναι δυνατή, συμπεριλαμβανομένων των κέντρων εξυπηρέτησης της εταιρείας.Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο αποκτά νέες ηλεκτρονικές συσκευές και συστήματα.

Και η δυσοσμία αναπόφευκτα θα τραβήξει την ηλεκτρική καλωδίωση.

Λοιπόν, στο άμεσο μέλλον θα εμφανιστούν ακόμη περισσότερες μικροεξελίξεις, που σηματοδοτούν την περαιτέρω ανάπτυξη των πλευρικών συνόρων.

Ο χαλκός είναι ο μόνος αγωγός ηλεκτρικών σημάτων σε ένα αυτοκίνητο για το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Εκατό εκατοστή αντικατάσταση δεν έχει βρεθεί ακόμη, διαφορετικά το μονοπώλιο θα τελειώσει: ένας από τους πραγματικούς ανταγωνιστές στη θέση του αλουμινίου. Το κρασί είναι ελαφρύ και φθηνό για χαλκό, αλλά δεν σώζει λίγα.Το αλουμίνιο είναι ένα μέταλλο χαμηλής αξίας και τα μέρη του συχνά σπάνε αφού καταστραφούν για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Αυτό το υλικό χρησιμοποιείται κυρίως σε καλά στερεωμένα καλώδια.

Βασικά, αυτοί είναι αγωγοί ισχύος: αποδεικνύεται ότι είναι μια σημαντική νίκη για τις μάζες.

Ως εκ τούτου, αποκαλύφθηκε η αξιοπιστία της τροφοδοσίας από μία μπαταρία.Ωστόσο, είναι πιο δύσκολο να τοποθετήσετε ένα τέτοιο καλώδιο: η ηλεκτρική αγωγιμότητα του αλουμινίου είναι χαμηλότερη, χαμηλότερη κοντά στη μέση και επομένως

καλώδιο αλουμινίου

πρέπει να δουλέψουν σκληρά.

Επιπλέον, το μεταλλικό μέταλλο οξειδώνεται γρήγορα στην ύπαιθρο, το οποίο είναι πιο ανασφαλές για το αλουμίνιο με άλλους αγωγούς.

Το τήγμα οξειδίου που κατακάθεται στην επιφάνεια έχει υψηλή στήριξη, με αποτέλεσμα το σύρμα να ζεσταθεί, να παραμορφωθεί και να σπάσει η επαφή.

Οι καλλιεργητές θα σκάψουν καλά τα τριαντάφυλλα για να στύψουν λίγο.

Και για βέλτιστη τοποθέτηση καλωδίων, χρησιμοποιήστε ένα μοντέλο υπολογιστή.
Zagalom, υπάρχει αρκετή ικανότητα για ενδελεχή έρευνα.
Συγχώνευση διπλής μπαταρίας

- Τμήμα Ηλεκτρικών Μεταφορών Merezha.

Η ενιαία παροχή ρεύματος και η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.

Πλαϊνό τοίχωμα του αυτοκινήτου Τα πλαϊνά σύνορα οργανώνονται σύμφωνα με την αρχή της αποκέντρωσης.

Dzherela: επαναφορτιζόμενη μπαταρία (στην εκκίνηση), γεννήτρια.

Διαμονή: επαναφορτιζόμενη μπαταρία (εκκινήσεις κινητήρα), άλλοι επιβάτες: σύστημα θέρμανσης, προβολείς, πλευρικά φώτα, συναγερμός έκτακτης ανάγκης, ανεμιστήρες, θερμαινόμενα παράθυρα και καθίσματα, ηχοσύστημα αυτοκινήτου κ.λπ. Τάση: 12 V και 24 V: 6 V - μια τέτοια ενσωματωμένη τάση είναι χαμηλή για αυτοκίνητα που κατασκευάζονταν μέχρι τα μέσα του 20ού αιώνα. Επί του παρόντος, το ενσωματωμένο κύκλωμα με τέτοια τάση (6 Volts) χρησιμοποιείται μόνο σε εξοπλισμό μοτοσυκλέτας.και ξεχωριστά κτίρια.

Το BES LA διαθέτει ένα αναδιπλούμενο, ευρέως διανεμημένο σύστημα ηλεκτρικών επικοινωνιών, σχεδιασμένο να εξασφαλίζει υψηλή αξιοπιστία και ανθεκτικότητα λόγω της χρήσης υλικών υψηλής οξύτητας και ιών.

Η προετοιμασία των εξαρτημάτων και η εγκατάσταση του πλαισίου επί του οχήματος κατά την ανάπτυξη ενός νέου αεροσκάφους είναι μια από τις πιο περίπλοκες και δαπανηρές εργασίες παραγωγής. Οι ροές στη θανατηφόρα συσκευή χωρίζονται σε κύρια (συκώτι), χωριστά και τροφοδοτικά, σταθερά και μεταβλητά ρεύματα.Ανάλογα με τη μέθοδο μετάδοσης ενέργειας - μονόσυρμα, διπλό και πολλαπλό καλώδιο - το σώμα του αεροσκάφους λαμβάνει μια μείον τάση 27 βολτ και μηδενική τάση 115/208 βολτ.

Κατά κανόνα κολλάς πλούσια φλέβα βελάκιακατασκευασμένο από στριφτή ράβδο χαλκού ή μπρούτζου, επικαλυμμένο με κασσίτερο, νικέλιο ή ασήμι. Τα βελάκια με φλέβες αλουμινίου βαθμού Α-1 περιβάλλονται από βελόνες υψηλού ρεύματος.Πώς να μονώσετε σύρματα αεροσκαφών, χρησιμοποιήστε πλαστικό PVC, περιέλιξη από fluoroplastic-4 σύντηξη, πλεγμένο από fiberglass, πολυαμίδιο λιωμένο από φθοροπλαστικά επιστρώματα, κεκλιμένο polyamide-fluoroplastic πλεγμένο από σπειρώματα, κρίσιμη ανάρτηση fluoroplastic-4 και. Οι βολές μπορούν να ενισχυθούν με μέγεθος ματιών από 0,2 έως 90 mm2 - τύπου BPVL, BPVLA, BPDO, BPDOA, BIF, BFS, FT, BIN, BSFZ και άλλα..

Επίσης, στο κόκκινο χρώμα, μείον προσθήκες στη «μάζα» θα αποκλείονται στη μέση μιας σταθερής ροής.

Επιπλέον, όλα χωρίς ενοχή, τα βελάκια και τα κορδόνια στην υποχρεωτική σειρά μπορούν να εφαρμοστούν από την ακίνητη αλφαβητική αλφαριθμητική σήμανση, η οποία αποτελείται από: τον αύξοντα αριθμό του καθίσματος του κυκλώματος τροφοδοσίας - το γράμμα, που αρχίζει με το γράμμα "A " του ρωσικού αλφαβήτου Αυτός ο ψηφιακός κωδικός, ο οποίος επιβεβαιώνει τον αύξοντα αριθμό.

. Ολόκληρη η ενσωματωμένη δομή του αεροσκάφους αποτελείται από μεγάλο αριθμό τμημάτων, κολλημένων μεταξύ τους με διάφορους συνδέσμους και συνδέσμους: βύσματα βυσμάτων (SR), μπλοκ ακροδεκτών και προσαρμογέων, είσοδοι ισχύος, τριαντάφυλλα, μπαστούνια τυφλών.Η μεγαλύτερη επέκταση είναι διαθέσιμη σε πρίζες των σειρών ShR, 2RM, 2RT, 2RMDT, SNT, 2RMD.

Μαζί με το BES, τα δεδομένα από τη σύνδεση οδήγησαν στη μεγαλύτερη επέκταση σε διάφορους ενσωματωμένους ηλεκτρονικούς εξοπλισμούς.

καλώδιο αλουμινίου

Όλες οι συνδέσεις φέρουν χαραγμένη ψηφιακή σήμανση. Για την προστασία των ηλεκτρικών εγκαταστάσεων, ορισμένες από τις ηλεκτρικές καλωδιώσεις Wikonan είναι θωρακισμένες, πλεγμένες ή μεταλλικά μανίκια.Επίσης, χωρίς αμφιβολία, τα χαλαρά μπλοκ, οι μονάδες και τα δομικά στοιχεία περιέχουν συσκευές επιμετάλλωσης (jumpers από πλέξη οθόνης).
Ξεχωριστές μονάδες με κουτιά από αλουμίνιο ή χτενίσιμα πλαστικά με ελαφριά καλύμματα, στα οποία η εξοπλισμός μεταγωγής, μπλοκ ακροδεκτών και πιρούνια.
Οι καλλιεργητές θα σκάψουν καλά τα τριαντάφυλλα για να στύψουν λίγο.

Και για βέλτιστη τοποθέτηση καλωδίων, χρησιμοποιήστε ένα μοντέλο υπολογιστή.
Πριν από την εγκατάσταση του BES στη διαδικασία παραγωγής και πριν από την εργασία στο BES, η διαδικασία λειτουργίας αντιμετωπίζει ακόμη και δύσκολες προκλήσεις. Κυριολεκτικά όλα είναι τυποποιημένα - τα συναρμολογημένα υλικά, τα μέρη και τα εργαλεία, η σειρά τοποθέτησης του σύρματος δέρματος, η ακτίνα των κορυφογραμμών, ο βαθμός χαλάρωσης των ιμάντων, η θέση της πλεξούδας στη δομή του πλαισίου του αεροσκάφους, η σύσφιξη των ακροδεκτών και ακόμη πιο απρόσωπες παραμέτρους και αξίες. Dzherela: επαναφορτιζόμενη μπαταρία (
στην αρχή

- Τμήμα Ηλεκτρικών Μεταφορών Merezha.

Η ενιαία παροχή ρεύματος και η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.

), γεννήτρια.

Survivors: επαναφορτιζόμενη μπαταρία (

όταν ο κινητήρας λειτουργεί), άλλοι επιβάτες: σύστημα θέρμανσης, προβολείς, πλευρικά φώτα, συναγερμός έκτακτης ανάγκης, ανεμιστήρες, θερμαινόμενα παράθυρα και καθίσματα, ηχοσύστημα αυτοκινήτου κ.λπ. 12 V - στη Δανία ώρα σε και περιλαμβάνει γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, εξοπλισμό μεταγωγής και στεγνώματος και ξεχωριστές συσκευές.

Το μπλοκ ακροδεκτών έχει καπάκι και καπάκι χωρίς κάλυμμα.

Στις συσκευές διανομής ισχύος, αντί για βελάκια, χρησιμοποιούνται ευρέως λεωφορεία χάλκινου σύρματος.

Επίσης, στο κόκκινο χρώμα, μείον προσθήκες στη «μάζα» θα αποκλείονται στη μέση μιας σταθερής ροής.

Σε ορισμένες μονάδες, η έγχρωμη σήμανση των καλωδίων ή των ιμάντων που σχετίζονται με τα συστήματα έχει κολλήσει: μπλε - ραδιοεξοπλισμένο, κόκκινο - φινιρισμένο, λευκό (φυσικό) - ηλεκτρική εγκατάσταση μόνιμου ρεύματος, κίτρινο ή πορτοκαλί - ηλεκτρικό Κατοχή zminny strum, χόρτα - πειραματικά συστήματα.

Οι φάσεις των καλωδίων και των λεωφορείων είναι φραγμένες: κόκκινο - φάση "Α", κίτρινο - φάση "Β", μπλε - φάση "C", λευκό - μηδενικό καλώδιο.

Επίσης, στο κόκκινο χρώμα, μείον προσθήκες στη «μάζα» θα αποκλείονται στη μέση μιας σταθερής ροής.

Επιπλέον, όλα χωρίς ενοχή, τα βελάκια και τα κορδόνια στην υποχρεωτική σειρά μπορούν να εφαρμοστούν από την ακίνητη αλφαβητική αλφαριθμητική σήμανση, η οποία αποτελείται από: τον αύξοντα αριθμό του καθίσματος του κυκλώματος τροφοδοσίας - το γράμμα, που αρχίζει με το γράμμα "A " του ρωσικού αλφαβήτου Αυτός ο ψηφιακός κωδικός, ο οποίος επιβεβαιώνει τον αύξοντα αριθμό.

.

Οι ξεχωριστές μονάδες είναι κατασκευασμένες από κουτιά αλουμινίου ή υαλοβάμβακα με ελαφριά καλύμματα, στα οποία είναι εγκατεστημένος εξοπλισμός μεταγωγής, μπλοκ ακροδεκτών και αξεσουάρ.

Πριν από την εγκατάσταση του BES στη διαδικασία παραγωγής και πριν από την εργασία στο BES, η διαδικασία λειτουργίας αντιμετωπίζει ακόμη και δύσκολες προκλήσεις.

Κυριολεκτικά όλα είναι τυποποιημένα - τα συναρμολογημένα υλικά, τα μέρη και τα εργαλεία, η σειρά τοποθέτησης του σύρματος δέρματος, η ακτίνα των κορυφογραμμών, ο βαθμός χαλάρωσης των ιμάντων, η θέση της πλεξούδας στη δομή του πλαισίου του αεροσκάφους, η σύσφιξη των ακροδεκτών και ακόμη πιο απρόσωπες παραμέτρους και αξίες.

Προστατεύομαι κατηγορηματικά με το στρίψιμο και την ταινία!

Ως εκ τούτου, αποκαλύφθηκε η αξιοπιστία της τροφοδοσίας από μία μπαταρία. Div. επίσης

Σημειώσεις

Λογοτεχνία BELYAKOV Andriy Leonidovich, GLADKIKH Oleksandr Viktorovich "DZHERELA KHARCHUVANNYA EQUIPMENT." Posilannya

Ίδρυμα Wikimedia.- Το εποχούμενο τοπικό δίκτυο πληροφορικής-υπολογιστικής του αυτόματου τηλεφωνικού κέντρου, το σύνολο των ηλεκτρονικών μονάδων που συνδέονται με κανάλια υψηλής ταχύτητας για τη μετάδοση ψηφιακών πληροφοριών (συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου) ηλεκτρονικών συστημάτων που αλληλεπιδρούν, προορίζεται για ενεργό... Επίσημη ορολογία

Εποχούμενος εξοπλισμός του συστήματος εκτόξευσης πυραύλων (BASU)- Ένα σύνολο διασυνδεδεμένων εξαρτημάτων και συσκευών που διασφαλίζουν την εφαρμογή καθορισμένων τρόπων λειτουργίας κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης μάχης, της προετοιμασίας πριν από την εκτόξευση, της εκτόξευσης και της εκτόξευσης ενός διηπειρωτικού βαλλιστικού πυραύλου (MKR). ΜΠΑΣΟΥ...

Εγκυκλοπαίδεια RVSPαφαιρέστε την άκρη του σίδερου - Η γεννήτρια (επί του θαλάμου πτήσης) ηλεκτρίζεται στην όχθη του ποταμού και χρησιμοποιείται για επισκευές.

Καζακικό ορολογικό λεξικό Tlumach από στρατιωτική αναφορά GOST 28751-90: Ηλεκτρική εγκατάσταση οχημάτων. Posilannya

Ηλεκτρομαγνητική τρέλα. Αγώγιμες δραστηριότητες σύμφωνα με τους κύκλους ζωής.

Vimogi ta methodi viprobuvan

- Ορολογία GOST 28751 90: Ηλεκτρική εγκατάσταση οχημάτων.Ηλεκτρομαγνητική τρέλα. Αγώγιμες δραστηριότητες σύμφωνα με τους κύκλους ζωής.