Γεωγραφία της πειρατείας στον 16ο-17ο αιώνα.

καλός

Vidminno

Μεγάλο μέρος της ιστορίας έχει κυριαρχηθεί από ανθρώπους πειρατές, αν και οι γυναίκες θα γίνονταν στην πραγματικότητα επιτυχημένοι κουρσάροι.

Οι βρωμιές έδειχναν όχι μόνο ευφυΐα, αλλά και υπερφυσική σκληρότητα στην προσέγγισή τους προς τους εχθρούς.

Η δυσοσμία ενστάλαξε φόβο στην πανίσχυρη αυτοκρατορία.

Παρουσιάζουμε 10 από τις πιο διάσημες και ατρόμητες γυναίκες πειρατές.

Ο Seydia Farrell ήταν πειρατής του ποταμού τον 19ο αιώνα.

Ο Jacquotte Delais γεννήθηκε τον 17ο αιώνα και ήταν γνωστός ως πειρατής.

Η Βον πήρε αυτή τη δουλειά γιατί είχε την ευκαιρία να φροντίσει τον αδερφό της μετά τον θάνατο της μητέρας της, η οποία πέθανε λίγο πριν από τις κουρτίνες.

Για να κερδίσει την εμφάνιση της εξουσίας, η Jacotte DeLaie σκηνοθέτησε τον θάνατό της και άλλαξε την εμφάνισή της, μοιάζοντας με άντρα.

Μια ώρα αργότερα, άρχισε να ασχολείται ξανά με την πειρατεία και μετατράπηκε σε απειλή για τα εμπορικά πλοία στην Καραϊβική Θάλασσα σε ένα ζευγάρι με μια άλλη γυναίκα πειρατή, τη Χάνα, με το όνομα «Θέλημα του Θεού».

Η Jakota Dela Bula σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια της καταστροφής του θαμμένου από αυτήν νησιού.

6. Ρέιτσελ Γουόλ

Η Rachel Wall, μια από τις πρώτες Αμερικανίδες πειρατές, γεννήθηκε τη δεκαετία του 1760 ως Rachel Schmidt.

Ο Βον παντρεύτηκε τον Τζορτζ Γουόλ και ξεκίνησε την πειρατεία με μερικούς φίλους.

Η γυναίκα καπετάνιος, η Mary Read, ήταν η σύντροφος της Anne Bonnie.

Η Βον είχε επίγνωση του μυστηρίου της να ντύνεται με ανδρικά ρούχα και μοιραία είδε τον εαυτό της ως τον αδελφό της Μαρκ.

Ο Ριντ μπήκε μπροστά στον βρετανικό στρατό και έσφιξε τα χέρια με έναν στρατιώτη.

Μετά τον θάνατό της, πέταξε στην Καραϊβική και έγινε ναύτης.

Εκεί βυθίστηκε στα χέρια των πειρατών και αναπλήρωσε τη λάβα τους.

Έτσι γνώρισε την Anne Bonnie και έγινε μέλος της συμμορίας του Calico Jack. Πολύ λίγοι γνώριζαν ότι ήταν γυναίκα.Δεν υπήρχε κανένα από αυτά στη Ρωσία, η οποία σημαδεύτηκε από πόλεμο και τρόμο.

Δεν ήταν πολλοί από τους ναυτικούς που είχαν φτάσει.

Σε απάντηση στο κάλεσμα του βασιλιά, υπήρξαν αρκετά γρήγορα Μυσλυβικοί.

Ένας από τους πρώτους που εμφανίστηκαν στη βασιλική αυλή ήταν ο sea volotsyuga, ο οποίος είχε μάθει πολλά στη θάλασσα.

Ο Stepan Razin δεν ήταν λιγότερο περήφανος για τον τίτλο του μεγαλύτερου Ρώσου πειρατή του δέκατου έβδομου αιώνα.

Ο Ραζίν ξεκίνησε την καριέρα του στο Ντον και τη Βόλζα, όπου λήστεψε εμπορικά και βασιλικά πλοία του μεγάλου στόλου των Κοζάκων.

Η πιο διάσημη επιχείρηση, που δεν ήταν συγκρίσιμη σε εύρος με τις εκστρατείες του Ντρέικ και του Μόργκαν, ήταν η περσική εκστρατεία.

Εκείνη την εποχή, ο Ραζίν διοικούσε έναν στρατό 1200 στρατιωτών σε 30 πλοία οροτέρ.

Περίπου αυτήν την ώρα, το πειρατικό βασίλειο έγινε γνωστό στον Πέτρο τον Πρώτο, ο οποίος είχε αποφασίσει εδώ και πολύ καιρό να βρει τη διαδρομή προς την Ινδία.
Σχετικά με τις συνδέσεις των Σουηδών με τους πειρατές της Μαδαγασκάρης, ο υποναύαρχος Wilster, επαγγελματίας μισθωτής και διαπιστευμένοι ναύτες, έλαβε την έγκριση του Peter για ρωσική υπηρεσία. Ο Πέτρο στέλνει τον Σουηδό Narcos στο Λονδίνο για να έρθει σε επαφή με εκπροσώπους των πειρατών και μετά την είδηση ​​της αποτυχίας της αποστολής του Ulrich, ο Petro διατάζει τον Wilster να ετοιμάσει ένα "απόσπασμα" - συγκεντρώνοντας όλες τις πληροφορίες για τους πειρατές στις ίδιες εκατοντάδες. Σουηδική αυλή, που αντιπροσωπεύει 4 chernia. Roku. Φθινόπωρο 3 φύλλων 1723, ο επικεφαλής της μοίρας Revel, Fan-Goft, απορρίπτει την εντολή του Peter να εξοπλίσει και να προετοιμάσει για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων δύο νέες φρεγάτες, οι οποίες έτυχαν καλής υποδοχής στο Άμστερνταμ: "Amsterdam-Galley" και "Decrondellive", σύμφωνα με σε ορισμένες διαταγές και επιτρόπους - καπετάνιος - λοχαγός-υπολοχαγός Koshelev.Είναι αλήθεια ότι η δυσοσμία της κολύμβησης μπορεί να ανιχνευθεί μόνο στον Ατλαντικό Ωκεανό κοντά στο Wilster. Επιβλέπετε τις προετοιμασίες μέχρι την ανάπτυξη του mav, ναύαρχος στρατηγός Apraksin - η μοναδική κρέμα του Peter και του Wilster, του λαού της Ρωσίας, αφιερώνοντας το μπουντρούμι.).

Δεν υπήρχε τίποτα έξω στις αποθήκες της Revel, είχα την ευκαιρία να αστειευτώ στα γύρω μέρη.

Σήμερα έχουν περάσει 1724 βράχοι σε αυτά τα turbo. Ήρθε η νέα εντολή του Πέτρου: να κλείσει η αποστολή «μέχρι μια άλλη ευνοϊκή ώρα».Με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση, ο Πέτρο απέρριψε αναφορές από το έργο πληροφοριών του στο Λονδίνο ότι το πειρατικό βασίλειο στη Μαδαγασκάρη ήταν μια μπλόφα.

Πιθανώς, ο Πέτρος να μεταστράφηκε και ο στρατηγός Ούλριχ, ο διοικητής της κοντινής σουηδικής αποστολής, που εκείνη την εποχή ήταν σε επαφή με τον Πέτρο.

Ο Νεζαμπάρ Πέτρο πέθανε και ταυτόχρονα έληξε το φιλόδοξο εγχείρημα του ρωσοπειρατικού βασιλείου στη Μαδαγασκάρη.

Ναύαρχος Σινιάβιν

Τον δέκατο ένατο αιώνα, την ώρα του πολέμου με τον Ναπολέοντα, ο ναύαρχος Σινιάβιν για λογαριασμό και με άδεια Ρωσική κυριαρχίαΈχοντας λάβει επιστολές με κάπαρη στους ιθαγενείς των Επτανήσων για να πολεμήσουν τους Γάλλους.

Τα μικρότερα πλοία ιδιωτών εμπόρων, που μετέφεραν κάθε λογής σκουπίδια, έγιναν ο μεγαλύτερος τύπος πειρατών.

Πριν από αυτό, τα αγαθά αγοράζονταν με μεγάλη έκπτωση, έτσι ώστε οι μεταπωλητές να μην ανησυχούν για τη φύση της αγοράς τους.

Οι μοίρες χωρίστηκαν σε ίσα μέρη και στη συνέχεια διανεμήθηκαν σε ολόκληρο το πλήρωμα σύμφωνα με τα πλεονεκτήματά τους: αφαιρώντας τα περισσότερα από τον καπετάνιο, στη συνέχεια αυτούς που συμμετείχαν αμέσως στη μάχη και η απόφαση έπεσε στους ναύτες.

Δεν είναι ότι οι πειρατές έχουν κανένα επιπλέον εισόδημα.

Οι φτωχοί μύριζαν τα χειρότερα και όλα τα κέρδη τους χύθηκαν γρήγορα στην κοντινότερη ταβέρνα του λιμανιού, για να χαλάσουν εύκολα την πισίνα της πόλης.

"Σημαία των πειράτων"

Ο διάσημος πειρατής σημαιοφόρος με ένα κρανίο που σε κάνει να γελάς και να μοιάζεις με ένα υποχρεωτικό χαρακτηριστικό κάποιου είδους ληστή της θάλασσας, αλλά στην πραγματικότητα όλα δεν ήταν καθόλου έτσι.

Ανεξάρτητα από την εθνική καταγωγή των θυμάτων τους και με ακραία κατάπληξη, οι πειρατές κέρδισαν τους κυρίαρχους σημαιοφόρους αυτών των εδαφών, οι οποίοι δεν κινήθηκαν υποψίες και τους επέτρεψαν να πλησιάσουν το πλοίο Yakomaga που επιτέθηκε - τώρα είναι τόσο κοντά που είναι ήδη πολύ αργά να πολεμήσουν.

Από την άλλη, οι νικηφόροι σημαιοφόροι των ουδέτερων χωρών κατέστησαν δυνατή την απώλεια του σεβασμού για τα στρατιωτικά και ναυτικά πλοία που δρούσαν στην περιοχή αυτή. Ο Black Ensign, που έγινε η βάση του "Jolly Roger", πολέμησε για τη θεραπεία μιας θανατηφόρας ασθένειας που έπληξε το πλήρωμα - πανούκλα ή χολέρα, που μαίνονταν παντού.Και απόλυτη ελευθερία - δεν είναι όλα για τους πειρατές.

Είναι σημαντικό να αναγνωρίζει κανείς τον εαυτό του ως μια κλειστή ανθρώπινη ομάδα με σύνθετους χαρακτήρες, κλεισίματα σε περιορισμένο χώρο ή να χρησιμοποιεί έναν πιο ασήμαντο όρο.

Οποιαδήποτε μεγάλη σύγκρουση μπορεί να οδηγήσει σε στραβά αποσυναρμολόγηση τοίχου σε τοίχο και σπατάλη πόρων για το πλήρωμα.

Μάλιστα, οι καπετάνιοι των πειρατικών πλοίων προσπάθησαν να σβήσουν κάθε κίνδυνο που θα μπορούσε να προκαλέσει τέτοιες συγκρούσεις. Το ποτό καταπιέστηκε πολύ, αλλά σήμερα δόθηκε στους ναυτικούς μια χούφτα γκρογκ για να αποτρέψουν την υγεία τους και για να μην ξεχάσει η δυσοσμία την απόλαυση του ρούμι.Το καθαρό ρούμι χρησιμοποιούνταν συχνά για απολύμανση και ως παυσίπονο, το να το πίνεις σκέτο ήταν σπατάλη χρημάτων.

Ο τζόγος είχε επίσης κατασταλεί στα περισσότερα πλοία.

Εκείνη την εποχή, οι πειρατές υπερηφανευόντουσαν για «ιππομαχίες», τρέξιμο με αρκούδες και άλλη τέρψη του εαυτού τους. Ο καπετάνιος είχε μια αναμφισβήτητη εξουσία και διατηρούσε σχολαστικά την τάξη στο πλοίο του, με την οποία, τις περισσότερες φορές, αυτή η εξουσία δεν δινόταν από τη φύση της σκληρότητας και του ελέους του, αλλά μάλλον από τον πλούτο των πλουσιότερων ιδιοτήτων της θάλασσας - την επίγνωση, πρέπει επικεντρωθείτε στους καθρέφτες και οργανώστε τη δουλειά της ομάδας.με αποτελεσματικό τρόπο

Τα θύματα στερήθηκαν ένα μικρό σκαντζόχοιρο, μια μικρή κατσαρόλα με νερό και ένα πιστόλι με μία μόνο φόρτιση, τα οποία θα μπορούσαν να πραγματοποιηθούν γρήγορα αν δεν υπήρχε ελπίδα για καυγά.

Και βέβαια ήταν πολύ λίγοι - μόλις ένα τέτοιο σαμίτινικ επιλέχθηκε από καράβι για να περάσει, τότε τον τραγουδούσαν στο λιμάνι για πειρατεία.

Μια άλλη τρομερή τιμωρία ήταν «το τέντωμα κάτω από την καρίνα».

Ο καταδικασμένος ήταν δεμένος από τα χέρια και τα πόδια στο κορδόνι και τεντωμένος κάτω από την καρίνα από τη μια πλευρά στην άλλη.

Δυστυχώς, του ήταν δύσκολο να μην πνιγεί από το νερό, αλλά να αφαιρέσει τις τρομερές πληγές από τα οστρακοειδή που είχαν φυτρώσει στον πάτο του πλοίου, κάτι που σήμαινε θάνατο από δηλητηρίαση αίματος.

Αυτή η μέθοδος τιμωρίας υιοθετήθηκε αργότερα από τον ναυτικό στόλο της Μεγάλης Βρετανίας και άλλων χωρών.

Στην πειρατική ποπ κουλτούρα κυκλοφορεί ευρέως ο «περπάτημα στους ώμους», κατά τον οποίο άνθρωποι με δεμένα μάτια περπατούν στα άκρα τους που κρέμονται από το κατάστρωμα στη θάλασσα – περισσότερο σαν ένα είδος οργής παρά η ίδια η τιμωρία.

Θα ήταν πολύ πιο απλό να πετάξετε το θύμα στη θάλασσα με τον πυρήνα δεμένο στα πόδια του.

Μόλις ο επίδεσμος φθαρεί και το ένα μάτι είναι πεπλατυσμένο, έχει προκύψει μια δροσερή θεωρία.

Είναι συχνά απαραίτητο να εξηγήσουμε στα καθάρματα πώς να σώσουν τη «νυχτερινή ώρα», τουλάχιστον σε ένα σημείο, ώστε να προσαρμοστούν γρήγορα στο σκοτάδι του εχθρού και να μην εμφανίζονται στις τυφλές γάτες στις ακονισμένες πύλες στις πρώτο δευτερόλεπτο μετά τη μελέτη εκεί από το έντονα φωτισμένο κατάστρωμα. Αλλά στην πράξη, αυτή η θεωρία δεν διαφεύγει της κριτικής.Όπου πιο λογική θα ήταν η παραδοσιακή εξήγηση: το δέντρο από το οποίο γεννήθηκαν όλα τα πλοία, όταν χτυπηθεί από σφαίρα, μπάλες και οβίδες, σκορπίζεται σε χιλιάδες μικρούς μπακαλιάρους - η ίδια η βρώμα είναι η ίδια

μια κοινή αιτία

Σπατάλησε το ρολόι των ναυτικών, και ο επίδεσμος κλήθηκε να προστατεύσει το κατεστραμμένο μάτι από μόλυνση.

Μέθοδοι μάχης

Ο άξονας αυτής της μυθολογίας της πειρατείας πρακτικά δεν αποκλίνει από την πρακτική της. Πράγματι, η κύρια μέθοδος μάχης μεταξύ των πειρατών ήταν η επιβίβαση και η έναρξη μιας μάχης.Φυσικά, θα ήταν πολύ πιο ασφαλές να πυροβοληθεί το θύμα χωρίς κίνδυνο, αλλά αυτό δεν θα εξασφάλιζε την εξοικονόμηση πολύτιμων περιουσιακών στοιχείων από το ίδιο το πλοίο, τα οποία θα μπορούσαν να είχαν πουληθεί στο πλησιέστερο λιμάνι.

Όταν επιτίθεται, ένα πειρατικό πλοίο θα βιαστεί να πλησιάσει όσο το δυνατόν πιο κοντά στο θύμα και στη συνέχεια θα πολεμήσει ενάντια στο ζημιά με ειδικές θηλές ή οβίδες, σφιχτά δεμένες μεταξύ τους με ένα νυστέρι.

Ιδιαίτερα δημοφιλή ήταν τα κρεμ πιστόλια με κοντή κάννη, τα οποία ήταν πολύ εύκολο να τα χειριστείτε σε στενά μυαλά, τόσο πολύ που η δυσοσμία ήταν τόσο δύσκολο να φτάσει σε ένα αξιοπρεπές βαγόνι που ήταν δυνατό, μετά από μια σύντομη βολή, να σπάσει το κεφάλι του θύμα χρησιμοποιώντας το μεταλλικό επάνω μέρος της λαβής.

Οι πειρατές χρησιμοποιούσαν επίσης συχνά χειροβομβίδες - άδειες οβίδες γεμάτες με πυρίτιδα.

Ο κίνδυνος ήταν τρομερός, ειδικά όταν ήταν στάσιμο στη μέση των χώρων σεντίνας.

Αριθμητικά κόλπα και βαριά χτυπήματα ενάντια στο εξόγκωμα στέρησαν από τον εχθρό μια μικρή πιθανότητα επιβίωσης. Οι εκδηλώσεις επιβίβασης ήταν εξαιρετικά βάναυσες και γρήγορα μετατράπηκαν σε ατομικές μονομαχίες.Στο στενό κατάστρωμα και στο κλειστό αμπάρι, δεν υπήρχε καμία αναφορά σε κάποια τακτική, το αποτέλεσμα της μάχης καθοριζόταν από τις ιδιαίτερες ικανότητες των μαχητών και τη σκληρότητά τους.

Σε εννέα στις δέκα περιπτώσεις, οι επιθετικοί κέρδισαν τη νίκη.

Οι πειρατές πέρασαν από μια σκληρή φυσική μάχη και απέκτησαν σημαντικές γνώσεις στις πρώτες μάχες. Οι τεράστιοι ναύτες και οι φτωχοί στρατιώτες μπορούσαν εύκολα να αντέξουν την επίθεση τους.Τραχύτητα

Είναι σημαντικό να κρίνουμε τα σαδιστικά κατορθώματα των αληθινών πειρατών.

Εδώ είναι οι αναφορές που έχουν διατηρηθεί, οι επιθέσεις τους και αυτές που έχουν διανεμηθεί μεταξύ τους

Το “Jolly Roger” χορεύει στον άνεμο, “No God! Όχι βασιλιάς! Anya Batkivshchina!», η αναρχία και η ελευθερία της στρατιωτικής αδελφότητας - όλος αυτός ο ρομαντισμός πουλήθηκε εύκολα για τη δυνατότητα να ληστεύει νόμιμα τα δικαστήρια υπό την προστασία του κυρίαρχου σημαιοφόρου.

Όταν οι πειρατές έχουν γίνει πολλοί και έχουν αρχίσει να παραδίδουν πάρα πολλές ταλαιπωρίες στα εθνικά συμφέροντα, σοφά

κυρίαρχες μορφές

Είχα μια σκέψη που ήταν πολύ απλή και τόσο παλιά όσο ο κόσμος: «Αν δεν μπορείς να το ξεπεράσεις, είσαι ευπρόσδεκτος!»

Ξεκινώντας τον 16ο αιώνα, οι ναυτικές δυνάμεις ουσιαστικά νομιμοποίησαν την πειρατεία και άρχισαν να εκδίδουν «επιστολές μάρκας» σε ληστές της θάλασσας. Το έγγραφο αυτό επέτρεπε επίσημα τη λεηλασία και την καταστροφή των εχθρών του κράτους, καθώς εκδόθηκε ένα τέτοιο έγγραφο.Αυτή η πρακτική ήταν ευεργετική και για τις δύο πλευρές: οι πειρατές έχαναν την ευκαιρία να αποκτήσουν νόμιμα λάφυρα και να παίξουν μαζί με τους μισητές τους, και η εξουσία απέρριπτε αξιόπιστους συμμάχους που θα δούλευαν στις επικοινωνίες του εχθρού βαθιά στις δυνάμεις του εχθρού.

Επιπλέον, οι πράξεις των «επιστολών μάρκας» μοιράστηκαν ως προς τον σεβασμό μεταξύ των πειρατών και της εξουσίας που έλαβε την άδεια.

Ο βασιλιάς μπορούσε να αφαιρέσει το ένα τέταρτο, και σε ορισμένες περιπτώσεις μέχρι το ένα τρίτο, του προϋπολογισμού του, κάτι που έγινε αισθητή αύξηση στον κρατικό προϋπολογισμό. Ισπανοί στρατιώτες, Γάλλοι κουρσάροι και Άγγλοι στρατιώτες φούντωσαν ευρέως κατά τη διάρκεια των ναυτικών πολέμων του 17ου και 18ου αιώνα στην Καραϊβική Θάλασσα και μετέπειταΑτλαντικός Ωκεανός

Ο χρυσός αιώνας της πειρατείας είναι μια σύντομη περίοδος από το 1650 έως το 1720, όταν διαμορφώθηκε η στερεότυπη εικόνα ενός ορμητικού ληστή της θάλασσας.

Μια περίοδος γεμάτη με ιδιαίτερο ρομαντισμό για εμάς και φόβο για όσους δεν είχαν την τύχη να πέσουν σε εκείνη την πλευρά του σπαθιού ενός πειρατή.

Τι συμβαίνει;

Ανεξάρτητα από αυτά που άρχισαν να ληστεύουν οι πρώτοι πειρατές πριν από την κατασκευή των αιγυπτιακών πυραμίδων (14ος αιώνας π.Χ.), η αυγή της εποχής, όπως ήταν, ήρθε πολύ αργότερα (17ος-18ος αιώνας).

Τι έχει κολλήσει πάνω του;

Ας επιστρέψουμε στην ιστορία.

16-18 αιώνες - η ώρα του θαλάσσιου ταξιδιού, των γεωγραφικών ανακαλύψεων και του αγώνα για αποικίες.

Ο ανταγωνισμός μεταξύ Αγγλίας και Ισπανίας ήταν ιδιαίτερα σκληρός.

Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι συχνά χάνονταν μικρά πράγματα στο νερό, ειδικά στην Καραϊβική Θάλασσα.

Τον 17ο αιώνα τελείωσαν οι θρησκευτικοί πόλεμοι στην Ευρώπη, οι οποίοι περιόρισαν το θαλάσσιο εμπόριο.

Οι θάλασσες-ωκεανοί άρχισαν να περιφέρονται ξανά με πλοία με πολύτιμα αγαθά, που δεν μπορούσαν να χάσουν τον σεβασμό των πολυάριθμων λάτρεις του εύκολου χρήματος.

Ωστόσο, η ραγδαία αύξηση του αριθμού των πειρατών δεν πέρασε απαρατήρητη.

Ο Βλάντα άρχισε να καταπολεμά το πρόβλημα, δημιουργώντας δυνάμεις κατά της πειρατείας.

Και ξαφνικά, παρά το μεγάλο μεγαλείο των θαλασσοληστών, ο κόσμος δεν έχασε τίποτα.

Πολλοί θρυλικοί πειρατές, που έγιναν πρωτότυπα ηρώων και ταινιών, έδρασαν κατά τη Χρυσή Εποχή της Πειρατείας.

Βαρθολομαίος Ρόμπερτς

Ένας δανδής πειρατής του οποίου η συνεχής τύχη δεν προκαλούσε μόνο καθυστέρηση, αλλά και μεγαλύτερη υγεία.

Επιπλέον, επειδή σε δυόμισι χρόνια ήθελε να αγοράσει σχεδόν πέντε χιλιάδες πλοία, ο Ρόμπερτς ξεχωρίζει και με την ιστορία της ζωής του.

Έγινε καπετάνιος αφού υποδουλώθηκε εντελώς από πειρατές.

Χένρι Μόργκαν

Όχι απλώς πειρατής, αλλά και πολιτικός: ο ίδιος βοήθησε την Αγγλία να ελέγξει την Καραϊβική Θάλασσα.

Όπως ο κύριος Ρόμπερτς, ο Χένρι ήταν επίσης σκλάβος από την αρχή.

Άλλωστε, ο Χένρι δεν υπέφερε από εθισμό στο αλκοόλ: μέχρι το τέλος ήταν αχώριστος από τον χορό του ρούμι.

Mary Read

Χωρίς να πτοηθούν από την ανταλλαγή δικαιωμάτων, οι γυναίκες πειρατές έγιναν επίσης φίλες: η Μαίρη είχε την ευκαιρία να δώσει στον εαυτό της έναν άντρα που ονομαζόταν Μαρκ.

Έχασε τη ζωή της στο ιππικό, και έχασε τη ζωή της από τη Μαρία.

Η κοπέλα έγινε ναύτης και στη συνέχεια έφτασε μέχρι να γίνει πειρατής.

Ποια πειρατικά χαρακτηριστικά διαμορφώθηκαν κατά τον Χρυσό Αιώνα της Πειρατείας;

Μεγάλοι και δύσκολοι, δύσκολοι ελιγμοί - όλα αυτά τα πλοία, φαίνεται, ήταν για εντελώς διαφορετικούς σκοπούς, αλλά νωρίτερα πολύ αργά κατέληξαν στα χέρια των κουρσάρων.

Οι Deyaks τελείωσαν τις «καριέρες» τους στη μάχη, άλλοι παρατάθηκαν υπερβολικά, άλλοι βυθίστηκαν σε μια καταιγίδα και όμως δόξασαν τους ηγεμόνες τους με άλλους τρόπους.

Το «Adventure Galley» είναι το αγαπημένο πλοίο του Γουίλιαμ Κιντ, ενός Άγγλου ιδιώτη και πειρατή.

Αυτή η ασυνήθιστη γαλέρα-φρεγάτα ήταν εξοπλισμένη με ίσια πανιά και κουπιά, τα οποία επέτρεπαν τους ελιγμούς τόσο ενάντια στον άνεμο όσο και σε απάνεμο καιρό.

Το πλοίο βάρους 287 τόνων με 34 garmats φιλοξενούσε 160 μέλη πληρώματος και αρχικά προοριζόταν να ανακουφίσει πλοία από άλλους πειρατές.

Το «Queen Anne's Revenge» είναι το ναυαρχίδα του θρυλικού καπετάνιου Edward Teach, που πήρε το όνομά του από την Chorna Beard. Αυτή η φρεγάτα των 40 garmat ονομαζόταν αρχικά «Concorde», βρισκόταν στην Ισπανία, στη συνέχεια έπλευσε στη Γαλλία, μέχρι που δεν βρέθηκαν ναυάγια.

Ο Whydah είναι η ναυαρχίδα του Black Sam Bellamy, ενός από τους πειρατές της χρυσής εποχής της ναυτικής ληστείας.

"Golden Hind" - μια αγγλική γαλέρα που κατασκευάστηκε υπό τις διαταγές του Sir Francis Drake Ακριβότεροςμεταξύ 1577 και 1580 βράχοι. Αρχικά θα ονομάσω το πλοίο "Pelican", αλλά μετά την αναχώρησηΕιρηνικός Ωκεανός

Ο Ντρέικ το άλλαξε προς τιμήν του προστάτη του, Λόρδου Καγκελάριου Κρίστοφερ Χάτον, ο οποίος είχε μια χρυσή ελαφίνα στο οικόσημό του.